□本报记者薛诚

通讯员周丽丽应东昊

10月17日，镇江市船舶海工产业产学研合作交流会成功举行，通过系统推介镇江科创环境与产业政策，集中发布一批高校前沿成果与企业技术需求，进一步深化校企合作、汇聚创新资源，共同推动镇江船舶海工产业向绿色化、高端化、智能化转型升级，奔赴产业“新蓝海”。

交流会变身“科技擂台”，高校纷纷亮出“家底”。在高校科技成果展示环节，上海交通大学、江苏科技大学分别就各自院校在船舶海工领域的发展历程、学科和人才建设、科研成果产出及产业化落地等情况做了详细介绍。

上海交通大学重点展出了无人潜水器、深海采矿车、深海原位生物采样系统等深海高端装备，以及海洋核动力系统技术开发综合平台、波浪补偿栈桥系统、船舶小组立无人生产线等前沿研究成果。

江苏科技大学则展示了其主持研发的“抗台型浮式防波堤装备技术”，该技术填补了国际防波堤设计及消波机理的空白。同时，学校在超大型风电安装船总体设计、换流站浮托安装毫米级定位对接、3D波浪补偿主吊研制等“卡脖子”技术领域实现突破，精准破解产业难题。

会场另一端，产业的需求同样具体而迫切。中船动力镇江有限公司、大津重工有限公司等企业现场发布技术需求，为高校科研指明了攻关方向。这种“企业出题、高校答题”的模式，旨在打通从实验室到生产线的“最后一公里”，共同推动产业向精细化、高端化转型升级。

“这场对接会非常高效，我们直接接触到了最前沿的科研成果，也精准地向顶尖团队描述了我们在生产中遇到的实际难题。”一位参会企业代表表示。

坚实的产业基础，是这场“产学研”联姻的底气。据镇江市科技局相关负责人介绍，今年1—9月，全市船舶海工装备产业链规上工业开票销售同比增长26%，呈现飞速发展态势。目前，镇江已汇聚整船制造企业12家，船用设备与海工配套企业69家，形成了完整的产业生态。与此同时，江苏大学、江苏科技大学等院校每年为产业输送超3000名专业人才，为产业发展提供了持续智力支持。