荷兰现在在美国的教唆下，已经吃了大亏！

说白了，荷兰想要研究光刻机，但是它的核心材料已经被中国牢牢地拿捏住，并且短时间内不会对荷兰进行放宽管制。

光刻机这东西看着是荷兰ASML的招牌，其实就是个“组装大师”，里面最关键的“食材”全得靠别人供应，而这些“食材”里最离不开的就是中国的稀土。

可能有人不知道稀土是啥，说白了就是几种特殊的金属，别看不起眼，没有它光刻机就是一堆废铁。

光刻机里负责发出精细光线的光源系统，得用乙类稀土才能造出高强度的紫外光；德国蔡司给做的镜头，必须掺上蓝色稀土才能保证透光率，不然刻出来的芯片全是模糊的；还有那个能实现纳米级定位的精密运动平台，核心的钕铁硼永磁体也得靠稀土造。

中国手里的可不是普通的稀土，而是经过精炼的“熟料”。全球85%的稀土加工都得靠中国，就算澳大利亚有稀土矿，也得运到中国来提炼，因为这门技术别人学不来，建一套完整的提炼生产线至少要砸几千亿美元，还得花八年时间。

荷兰ASML之前没当回事，觉得库存够撑一阵，可现在中国收紧出口管制，他们的库存顶多也就维持半年到一年，一旦用完，14纳米以上的高端光刻机就彻底造不了了，更别提下一代更先进的机型了。

美国就是看准荷兰离不开ASML这个“摇钱树”，一个劲地教唆荷兰打压中国半导体企业。之前美国逼着荷兰法院冻结了中国安世半导体的资产，还要求换掉中国籍CEO，美其名曰“国家安全”，其实就是想抢这家公司的汽车芯片技术，卡住中国新能源汽车的脖子。

荷兰一听美国招呼，立马就跟着干，压根没想想自己的光刻机还等着中国的稀土下锅。

这下报应来得太快，安世半导体被冻结后，中国直接限制了它80%的出口，还收紧了稀土管控。

要知道安世半导体给博世、大众这些欧洲车企供70%的车规级芯片，库存只够撑几周，找替代供应商得花半年到一年，2025年欧洲汽车产业损失就得超过50亿欧元。

更要命的是ASML，2023年在华销售额占了46%，中国要是真动真格切断合作，荷兰半导体产业产值可能直接下降30%。

现在ASML财报看着还行，那都是吃老本，等稀土库存一耗尽，生产线就得停摆，到时候订单再多也交不了货。

有人说美国能帮荷兰找替代材料，这纯属空想。美国自己有稀土矿，但提炼技术差得远，想建生产线得等到2033年，这八年里荷兰只能干等着。中国也不是故意卡荷兰，实在是美国先挑的事。

2018年美国就开始封锁中国科技，不让卖光刻机给我们，结果中国硬生生搞出了自己的14纳米芯片量产技术，还有了国产光刻机，现在不过是用同样的规则反击而已。

而且中国现在正加速建自己的供应链，以后就算不用荷兰光刻机也能造芯片，荷兰等得起，市场可等不起。

荷兰现在是两头为难，跟着美国得罪中国，光刻机没材料造；想回头找中国买材料，又抹不开面子，还得看美国脸色。

欧盟那边也怨声载道，欧洲汽车制造商协会都警告了，再这么闹下去，欧盟就得丢了全球汽车产业的领导地位。这就是被美国教唆的下场，放着好好的生意不做，非要掺和地缘政治，结果把自己的核心产业给搭进去了。

中国短时间内肯定不会放宽管制，一来要保障自己的供应链安全，二来也是给那些跟着美国打压中国的国家提个醒，技术霸权不管用，掌握核心材料才是真本事。

荷兰要是还不清醒，等库存的稀土用完，ASML就得从全球光刻机巨头变成“停产巨头”，到时候再后悔可就晚了。这亏吃得一点不冤，说到底就是没看清谁才是真正能捏住自己命脉的人，非要跟着别人瞎起哄。