四川眉山一则“拉布拉多开老年代步车”的视频引发热议：黑色拉布拉多前爪握方向盘，在车流中缓慢行驶还不停狂吠。狗主人陈先生称这只5岁“网红狗”仅训练1个月就能上路，还会滑滑板、扔垃圾，车辆是改装的老年代步车，自己有时会让狗独立在辅道行驶。当地交通部门表示存在安全隐患，已反馈交警。本文结合事件解析背后的法律风险，梳理网友争议，揭秘这类行为为何绝非“才艺展示”那么简单。 一、离谱现场：“网红狗”握方向盘上路，主人称“练1月就会” 最近四川眉山的一条马路成了“奇景”现场，有网友拍到一只黑色拉布拉多竟然“握着”方向盘，驾驶着一辆老年代步车在车辆来往的路上缓慢移动，嘴里还不停狂吠，场面既荒诞又让人揪心。 这事儿很快就传开了，19日红星新闻找到了狗主人陈先生。一聊才知道，这狗还是当地的“小网红”，今年5岁，技能点满——不仅会开车，还能滑滑板、开灯、扔垃圾。陈先生说起自家狗的“驾照速成记”更是颇为得意：“就练了一个月，已经能上路了。” 至于那辆车，陈先生说是老年代步车改装的，把刹车改成了断电刹车，安全性“有保障”。他解释，当时是带狗去学叉车，返程时时间充裕，就有一段路让狗“独立驾驶”，自己坐在旁边陪同。平时训练都在基地，上路走的也是辅道，算不上特意为之，只是“刚好需要”。 可网友不买账，视频里车流来来往往，就算是辅道也藏着风险，这哪是“刚好需要”，分明是拿安全当玩笑。 二、法律不玩笑：狗不担责，主人这些错跑不了 不少人调侃“狗都有驾照了”，但法律可不讲玩笑。从法律层面看，这事儿的核心责任全在狗主人身上，半点含糊不得。 首先，“狗开车”本身就是违法操作 《道路交通安全法》里写得明明白白，驾驶员得是具备完全民事行为能力的自然人，动物根本不具备驾驶资格。虽然法律没直接写“禁止狗开车”，但这就像没规定“不能让桌子开车”一样，因为主体本身就不具备合法性。 陈先生可能觉得“我在旁边看着”就没事，但他主动让狗操控方向盘，本质上就是一种违法驾驶行为。就算车辆是改装的老年代步车，只要上了公共道路，就受交通法规约束。 其次，改装老年代步车藏着双重违法 陈先生提到车辆是“老年代步车改装”，这又是一个雷区。现在很多人以为“老头乐”随便开，其实早有规定：合规的老年代步车得在《道路机动车辆生产企业及产品公告》里，有3C认证和出厂合格证，车主还得考驾照、上牌、买保险才能上路。 而市面上大部分老年代步车，包括陈先生改装的这种，根本没进公告目录，性能也不达标，本质上属于“违规电动三四轮车”。北京、江苏等地早就开始严查这类车，过渡期结束后违规上路就要被查处。更别说陈先生还私自改装了刹车系统，擅自改动车辆核心安全装置，本身就违反了车辆管理规定。 最后，出了事全是主人的锅，保险还可能拒赔 有人问：要是这狗开车撞了人，算谁的？答案很明确——狗主人全责。《民法典》规定，饲养的动物造成他人损害的，饲养人或者管理人要承担侵权责任。狗没有民事行为能力，没法担责，所有后果自然得由操控它的主人扛。 更麻烦的是保险问题。有律师解析过，交强险条款里明确，驾驶人未取得驾驶资格的话，保险公司可能拒赔。虽然没直接说“狗开车拒赔”，但狗显然没有驾照，符合“未取得驾驶资格”的情形。至于商业险，目前没有哪家保险公司的条款会涵盖“动物驾驶引发的意外”，真出了事，所有赔偿都得陈先生自己掏腰包。 就算没出事，交警也能依据《道路交通安全法》对陈先生进行处罚，警告或罚款是跑不了的。当地交通部门已经把情况反馈给交警，后续处罚很快就会有结果。 三、网友吵翻了：是才艺还是胡闹？安全永远是底线 事件一出，网友的讨论直接分成了两派，观点鲜明得很。 支持或调侃的网友觉得“狗确实聪明”：“这狗也太厉害了，比我家的只会拆家强多了”“滑滑板、扔垃圾还会开车，简直是成精了”“刚开始以为是AI合成的，看了半天发现是真的，有点神奇”。还有人开玩笑：“请问狗狗在哪考的驾照？我也想给我家狗报个名”。 但更多网友坚决反对，核心就是“安全不能妥协”： - “聪明是真的，但拿公共安全当才艺展示，太没底线了”； - “辅道也是路啊，万一狗受惊了乱打方向，撞到行人或电动车怎么办？”； - “主人觉得自己在旁边就安全？真出事反应都来不及，这不是爱狗是害狗”； 还有网友点出关键：“之前见过狗拉车的，大家都担心刹车问题，这直接让狗开车，风险翻了十倍都不止”。宠物行为训练师也提醒，就算狗训练有素，也不该让它在公共道路上充当“驾驶员”，既不符合安全规范，对狗来说也是过度消耗。 最后想问大家：你觉得这狗主人是“养宠有才”还是“安全意识缺失”？如果遇到这种动物“驾驶”车辆上路的情况，该直接报警吗？安全和趣味的边界，到底该怎么划？