全国平均每天有2400万人次选择骑共享单车，与此同时，我国自行车社会保有量超过2亿辆，电动自行车社会保有量约3.8亿辆，总量已超过4.6亿辆机动车。当路上的车辆越来越多，交织、延宕与冲突随之出现。非、机互相不隔离，骑着骑着前方就出现一辆车，或停或行；每次在大路口左转弯都是危险挑战，骑车人与车速较快的机动车混行，需要在车流中找路走。

北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授李迪华说：“非机动车道有时是机动车的辅路，同时还兼具临时停车的功能”。他指出，既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广，就要把这种提倡体现在物质空间上，一定要保障行人和非机动车的道路资源和路权。