听说雷诺Twingo（丽人行）近期会在上海进行媒体展示。不排除会将这款车型引入国内销售，我作为法系车博主，来分享一下我对这款车在国内上市的观点。

首先雷诺Twingo定位微型车，此前和大家熟悉的比亚迪F0（丰田Aygo、标致108、雪铁龙C1）、大众Up！、零跑T03等同级，比标致208、雪铁龙C3低一级。如果按照其在欧洲宣传的“售价低于两万欧元”以及国内的竞品参考，其在欧洲和中国的竞品会直接是：零跑T03和比亚迪海鸥（Dolphin Surf）。

全新Twingo的车长约3.75米，电动机预计为85马力单电机，电池容量约为30kWh，预计续航里程在300km左右。这个数据捉襟见肘。全新Twingo如果在中国上市，只能定位城市代步车。

雷诺阔别中国市场已久（2020年退出中国市场），加之Twingo在国内没什么历史基础……如果想在中国打开销路，我作为法系车博主，能给出的建议是：“只要价格到位，一切都好说”。

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