俄罗斯的国力，已经支撑不住如此广袤的国土面积了，它现在就是在硬撑，苏联时期可以通过强大的国力确保西伯利亚及远东地区正常运转，但是自从苏联解体后，俄罗斯已经无力经营远东地区了，只不过它仍然不愿意承认这个现实。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   俄罗斯拥有全球最大的国土面积，横跨欧亚大陆，占据地球陆地的八分之一，这个数字听起来令人震撼，但现实却远比地图上的红色区块更加复杂，当一个国家的人口不到一亿五千万，却要管理如此辽阔的疆域时，问题就来了。   苏联时期，这一切都能运转，那时候的莫斯科就像一台高效的机器，通过计划经济把人力、物资、资金精准投放到每个角落，成千上万的工人被派往西伯利亚开矿建厂，国家出钱修铁路、盖城市、建军事基地。   在那个年代，意识形态和国家意志能让人们接受在零下四十度的冻土上工作生活，西伯利亚大铁路就是最好的证明，它不只是交通线，更是国家控制力的象征。   这套系统随着苏联解体彻底崩塌了，俄罗斯继承了领土，但失去了支撑这片土地运转的制度和财力，市场经济取代了计划调配，企业开始算成本，年轻人开始用脚投票。   远东那些靠国家补贴维持的工厂一个接一个关门，铁路年久失修，城市逐渐空心化。   九成以上的人口和经济活动集中在欧洲部分，西伯利亚和远东变成了单纯的资源产地，挖出石油天然气就往外运，自己几乎没有什么产业。   更致命的是，俄罗斯的经济结构太单一了，石油和天然气占据了出口的大头，国际能源价格一跌，整个国家财政就紧张。   这种情况下，政府优先保障莫斯科和圣彼得堡这些核心地区，边疆地区的投入自然被一再削减。   远东的居民发现，医院合并了，学校关闭了，商店也越来越少，留下来没有前途，年轻人纷纷离开，留下的只有老人和空荡荡的楼房。   你可能会问，那些地方不是资源丰富吗？确实丰富，但开发成本太高了，基础设施老化，运输困难，光是把资源运到市场就要花费巨额成本。   西伯利亚铁路常年超负荷运行，扩建计划因为缺钱一直拖着，结果就是资源只能低价卖出去，赚的钱还不够维持当地的基本运转，这就是典型的资源诅咒，有宝藏却用不好。   莫斯科也不是没试过振兴远东，这些年出台了不少政策，减税、发补贴、送土地，想吸引企业和人口过去，但效果微乎其微。   投资者一看那边的条件就打退堂鼓了——交通不便、气候恶劣、法律环境不透明，再加上腐败问题，谁愿意把钱投进去？就算政府拿出诚意，企业还是更愿意待在莫斯科，政策停留在纸面上，远东依旧在衰退。   军事上的压力也在不断增加，那么长的边境线需要防守，但俄罗斯的军费早就捉襟见肘了。   乌克兰冲突爆发后，大批部队调往西线，远东的驻军明显削弱，那些过去戒备森严的军事基地，现在有的连基本维护都困难，表面上还在搞演习巡逻，实际上就是在维持一个威慑的架子。   对比一下中国就能看出差距，中国也有边远地区，但处理方式完全不同，先修路通电，打破地理隔绝，然后引入产业，让地方有自己的造血能力，最后靠产业吸引人口，形成良性循环。   这种主动开发的思路，跟俄罗斯那种被动的资源开采完全是两码事，俄罗斯缺的不是资源，而是长远规划和执行能力。   现在的局面就是，俄罗斯在硬撑，它不愿意承认自己已经管不好远东，因为承认就意味着国家威严受损，可现实摆在那里，人口在流失，基础设施在老化，经济在萎缩，军力在削弱。   远东名义上还是俄罗斯的，实际上已经处于半废弃状态，政府维持的只是一个心理平衡，让民众觉得国家还完整，让国际社会觉得俄罗斯还强大。   这种硬撑能持续多久？没人知道，但可以确定的是，如果俄罗斯不改变策略，不正视自己的国力局限，问题只会越积越深。   远东的未来已经不只是俄罗斯自己的事情了，中国、美国、欧洲都在关注这片土地会怎么发展。   当这头北极熊终于承认自己撑不住的时候，亚欧大陆的地缘格局可能会发生我们难以预料的变化。   对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！