成都车祸下的安全拷问：雷军的反思该落地了 成都小米SU7碰撞起火的现场视频里，路人拳打脚踢却打不开车门的绝望，是对“安全宣传”最沉重的诘问。当2200兆帕高强钢、90.2%高强度材料占比的宣传话术还在回响，现场的救援困境早已戳破了纸面安全的泡沫。 雷军在内部演讲中坦言事故“打击巨大”，承诺要做“超越行业水平的安全”，可公众需要的不是事后反思的表态，而是事前无懈可击的防护[__LINK_ICON]。从高速碰撞后的车门解锁争议，到自动泊车功能故障导致的集体剐蹭，一次次问题暴露的，正是“合规”与“可靠”之间的鸿沟。 汽车安全从不是评测数据的游戏，而是关乎生命的底线。少些营销套路，多些对细节的较真；少些事后补救，多些事前预判。唯有让安全承诺真正嵌入每一个零件，才能告慰那些逝去的生命，回应公众的信任。少些套路，多些实干精神，才是一个企业走向百年企业的灵魂所在。
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