快报!快报！ 特朗普突然宣布 10月10日，特朗普政府突然宣布要求我国所有往返美国的航班不准再踩俄罗斯头顶，说这样让美国航司吃亏。我国外交部发言人回怼，想限制别人，先照照镜子，别拿全球旅客当出气筒。 美国交通部只给我国航司两天时间回话，扬言11月就生效，火药味直飙天花板。有人纳闷，绕个路而已，至于闹到外交层面？其实美国航司被俄罗斯挡在门外，只能绕远烧油，白白丢掉20亿美元市场。我国飞机借北极航线省时省油，票价便宜一大截，旅客自然知道怎么选。 美国航司的委屈可不是空穴来风。自2022年俄乌冲突后，美国禁止俄罗斯飞机进入本国领空，莫斯科立刻反击，把美国航司也挡在了俄罗斯领空之外。 这下可好，美国航空公司飞往亚洲得绕远路，耗时耗油。从美国东海岸直飞中国？航线经济性大幅下降，有些航班甚至不得不减少货运量。 中国航空公司却依然可以飞越俄罗斯领空，节省时间和燃油成本。美国交通部直指这是“不公平竞争”，对美航造成“实质性的负面竞争影响”。 绕飞俄罗斯可不是多踩一脚油门那么简单。比如从纽约到北京，绕过俄罗斯的航线可能要多飞两三个小时。别小看这几小时，燃油成本、机组工时、飞机周转率全都会受影响。 最终这些额外成本都会转嫁到机票价格上。美国航司怎么抢得过票价便宜一截的中国航司？ 特朗普政府这回出手，就是要强行拉平中美航司的竞争环境。美国交通部说得冠冕堂皇，此举是为了“平衡竞争不公平”。但明眼人都看得出，这不过是打着公平竞争的旗号行保护主义之实。 中国外交部发言人郭嘉昆回应得犀利：“美方对中国航空公司运营施加限制，不利于两国人员往来。我们倒是建议美方应当反思自身政策对本国企业造成的影响，而不是无理打压别国，让全球消费者埋单。” 这话说得一点没错。美国自己与俄罗斯交恶，导致自家航司被禁飞俄罗斯领空，怪得了谁？现在反倒要来限制中国航司，这不是典型的“我不好过，你也别想好过”吗？ 受影响的不只是航司本身。若这项禁令真的实施，中美航线票价很可能上涨。美国交通部给的回应时间只有短短两天，明摆着不想给中国航司充分准备时间。 这么着急推进，11月就要生效，受苦的还是往返中美两国的乘客。 这场争端背后藏着更大的地缘政治博弈。美国借航空争端向中国施压，中国则加速布局北极航线等替代通道。 最近开通的“中欧北极快航”全程仅需18天，比传统苏伊士运河航线快了近一半时间。这不仅是条新航线，更是中国在全球贸易通道上“不把鸡蛋放在一个篮子里”的战略选择。 美国想用领空限制来掐中国航司的脖子？中国早已寻找新出路。 北极航道的集装箱快航已经启程，美国东海岸直飞中国的航线却因无法飞越俄罗斯领空而经济性大幅下降。全球航空与航运的竞争棋盘上，每个人都在寻找自己的捷径与突破口。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。特朗普发难 特朗普政策变脸 特朗普征加关税 特朗普外交突袭 特朗普怒怼 特朗普刺杀事件 特朗普怒斥美国