32℃烫得轮胎只活3圈，新加坡夜赛把大车队逼进死胡同 塞恩斯最后守住冠军，不是靠车快，是靠脑子清醒。 他把硬胎多撑了八圈，油轻了才进站，省出22秒，正好挡住诺里斯冲线。 汉密尔顿、勒克莱尔、维斯塔潘排位掉链子，是因为软胎在32℃地面直掉40%寿命，车队还按老本子办事，结果一圈丢0.6秒。 拉塞尔本来也能抄作业，可他最后一圈手抖撞墙，把领奖台白送人，说明再精的算盘也扛不住心跳乱。 安全车只出来一次，概率61%成了烟雾弹，谁把希望押在它身上，谁就被动挨打。 夜赛高温加80%湿度，轮胎比引擎更决定胜负，以后再遇这种桑拿天，先信轮胎寿命，再信模型，别信运气。 轮胎活着，冠军才活着，先保它再谈超车。
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