10月8日，英国《金融时报》报道，德国8月份工业生产回退到2005年水平，该国最重要的汽车行业产出环比暴跌18.5%。 据报道，德国经济已陷入停滞超过三年。德国工业生产在8月环比又下降4.3%，远超经济学家预测的1%降幅。当前工业生产处于2005年以来最低水平，比疫情前峰值低约20%。更令人震惊的是，汽车生产已退回至2000年以来最低水平，单月暴跌18.5%。德国工业生产正在“如石头般坠落”，德国陷入技术性衰退（连续两个季度GDP下降）的风险增加。 究其原因—— *德国工业的基石是能源密集型产业（化工、钢铁、汽车制造）。失去俄罗斯廉价天然气后，这块基石的根基动摇了。高昂的能源价格不再是短期波动，而是一种结构性成本压力，直接削弱了德国工业的国际竞争力。 * 全球经济增长引擎，特别是中国，对德国高端制造业产品的需求正在减弱。同时，中国自身制造业的升级（尤其是在电动汽车领域）正从“客户”转变为“竞争者”，在第三方市场甚至德国本土市场与德国企业争夺份额。 * 德国汽车产业正处在从燃油车向电动车“惊险一跃”的关键时刻。在此期间，传统的燃油车生产线需要逐步淘汰（导致产出下降），而新的电动车生产线投资巨大且尚未形成规模效应。这个青黄不接的转型阵痛期，被外部危机急剧放大。 * 欧洲央行持续加息，抑制了投资和消费信贷，使得企业融资和居民购车都变得更加困难。 *巨额对外军事援助，拖累了经济。 德国经济的“痛”，不是一朝一夕可以医治好的。扭转衰退，需要时间。