风车 19

2025-10-10 03:01

这个50公里标准标准快10年了，早就应该改了，改200合理，但是一下改的太多怕扯着蛋。续航改为200公里后，彻底改变新能源了，从此新能源很少加油

能吃能睡 12

2025-10-10 21:08

插混的根本在于替代油车。有没有仅使用小电池就能爆发不逊于油车的动力，有没有仅使用小电池就能纯电行驶十几万公里的耐用，有没有仅使用小电池就能获得跟大电池纯电一样的功能-充放电，平顺！大电池版本的插混直到车报废，也填不平大小电池价格差额！大电池损耗高，操纵差，鼓吹大电池要么蠢-车盲，要么坏-做不出小电池版本的友商。

用户10xxx74 7

2025-10-10 08:32

改到200比较合适

66666 2

2025-10-10 19:55

低于标准的秦plus55型秦L80型会不会大降甚至半价清库存啊？

歼50天鹰 1

2025-10-10 09:14

二百？不够！要一千，里程焦虑，你给他一万都不够！但大电池很贵，很重，造没问题，车价也上去，还是你买单！纯电几百公里的很多，但贵，你买吗？几百公斤的死重，每天耗你电，你愿意吗？插混其实就解决这个死结，短程的足用，长途的用在高效区工作的汽油发电机供电，电池其实就是个缓冲畜水作用，无需太大，但车价降下来，如果要大电池，车企不可能亏，羊毛出羊身上，最终吃亏的是我们！

天门山的老司机 1

2025-10-10 13:42

瞎扯淡，车重增加，跑长途就是低效的浪费。

ILNBA

2025-10-10 08:49

早就应该改了