10月4日上午8点30分，在长江引航中心南京引航站的3名引航员精心引领之下，满载3016辆上汽出口的滚装船“唐鸿”轮从南京港江盛汽车码头平稳缓缓离开，将直接驶向墨西哥马萨特兰港，这是南京港历史上汽车整车出口数量最多的一次，标志着南京港滚装汽车整船出口再创新纪录。

据悉，“唐鸿”轮为新一代3800车位车辆运输船，船舶总长169.1米，总吨35425，载重吨11773吨，车辆货仓拥有11层甲板。本航次“唐鸿”轮从南京港江盛汽车码头装载3016辆汽车直接出口墨西哥，这是江盛汽车码头临时开放以来的一次重大突破，进一步发挥南京港汽车物流枢纽功能，扩大南京港汽车物流集散辐射范围，提升腹地及沿江车企滚装出口服务水平，促进交通物流降本增效提质，有效提升南京港综合竞争能力。

为切实保障“唐鸿”轮安全及时进出江，南京引航站高度重视，主动作为，靠前服务，安排专人与码头对接，掌握企业服务需求，实施“一企一策”、“一船一策”精准化服务举措。综合考虑近期天气和潮汐，选择最佳进出江时机，安排该轮全程夜航，全力保障进港靠泊零等待，出港离泊零延迟，确保船舶快进快出。同时，组织引航专家开展安全风险评估，周密制订详细的引航方案和应急预案，选派专家团队带队引领，细化安全保障措施，加强动态监控，提供岸基支持保障，确保万无一失，有效保障船舶安全。

此次“唐鸿”轮安全顺利进出江，这不仅是南京引航站践行“长江引航八项服务承诺”的一次具体实践，更是南京引航站服务南京腹地及沿江地区车企“出海”的生动缩影，通过专业高效的引航服务，为外贸滚装船舶开辟“绿色通道”，助力南京腹地及沿江地区汽车产业打通“出海最后一程”，让“中国制造”借长江黄金水道驶向全球市场。

下一步，南京引航站将充分发挥专业技术优势，深入践行“长江引航八项服务承诺”，持续优化引航服务举措，不断改善港口营商环境，以优质、高效、安全的引航服务助力沿江外向型经济高质量发展，进一步巩固和提高南京长江中下游物流枢纽地位，为加快南京区域性航运物流中心和“水运江苏”建设提供坚强保障。