近日，白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段扩能改造工程项目用地前置要件编制工作启动，标志项目向初步设计批复及正式开工迈进，这也是东北今年继富加铁路改造后，又一条改造后可开行动力集中型动车组的线路。 项目位于内蒙古兴安盟，全长254公里，主要实施既有铁路电气化及适应性改造，含11座车站改造、新建南兴安隧道、改建洮儿河9号桥，另建5座220千伏牵引变所，总投资约30.6亿元，计划工期2年。该项目2005年首次提出，曾因资金、方案等问题停滞，2023年11月国铁集团与内蒙古自治区联合批复可研，明确全线电气化改造方向。 项目建成后，线路最高时速将达160公里，乌兰浩特至阿尔山通行时间将缩短至2小时左右，较当前节省2小时。此外，阿尔山至海拉尔动车组改造工程已提上规划，未来与长白乌铁路连通后，将打造海拉尔至长春、沈阳的快捷通道，提升客货运输能力，为内蒙古北疆生态旅游走廊建设及区域经济高质量发展注入动能。