为什么现在很少人买燃油摩托车了? 现在在北京，说一下以北京为例的情况。 我摩托车和电动车、自行车都有，平时骑的最多的，可以说90%都是电动车。 第一点：堵车，没错，相信我，如果你老老实实骑车不钻缝，骑摩托车几乎是所有交通工具最难受的（仅限通勤，堵车情况下）。发动机烫腿吧，夏天没空调，还戴个头盔，冬天又冷。路权还小，被着急的汽车别车、强行超车的的次数不要太多，你能怎么办，只能认怂啊，谁让咱们肉包铁。 北京比较好的一点就是几乎所有道路都有非机动车道，早晚高峰的时候，骑电动车、自行车虽然也比较堵，但是比骑摩托车在机动车道排队要轻松很多。 第二：禁、限行。北京算是比较友好的，京B四环外可以骑摩托车，京A可以到二环（京A牌照很贵）。但是去四环内其实还是挺多的，这时候……电动车，自行车都可以去啊，所以骑电驴吧，电驴没电骑自行车，还能锻炼身体。 很多城市，据我所知是禁行的，摩托车上不了路的。 补充：北京，即使四环外，主要环路摩托车也上不去，比如五环，甚至新通车的北清高速路，走辅路吧，十公里二十多个红绿灯…… 第三：成本。电动车，充一次电两块钱，跑好几十公里。摩托车呢？我的车在北京通勤的时候，百公里4个油，堵车还要更高，现在一升油七块多钱。而且骑的多了，公里数到了，还得保养的，看你保养的方式，又是几百块钱。看起来不多，但是跟电驴一比，还是差挺多的，北京的普通打工族，一个月就那点钱，这里花点，那里花点，有时候这每个月多出来的一二百块钱也是需要节省的。 对于我来说，摩托车就是个儿时的梦想，每天出门看到，知道自己有一个，就会很开心。现在，他对于我更像一个玩具，周末有空了，骑出去，人少车少的地方，让发动机轰鸣着带你走向远方，这一刻的价值，要远大于作为交通工具的价值。 对于那些没有对摩托车特别喜爱的人来说，作为交通工具，不如电驴，又安静，不禁行，省钱，轻巧，挺好。