一辆新能源汽车起火了，本来很常见！ 因为无论什么品牌的车型，无论什么品牌的动力电池，可能任何一家主机厂、任何一家供应商都不敢承诺自家的动力电池绝对没有自燃隐患，因为这东西特性如此，就跟任何一家燃油车企都不敢承诺自家发动机绝对不会出现机油消耗一样。 所以，当新能源汽车出现起火案例时，媒体端不该如此广泛讨论，形成攻击一家品牌的事实，因此好些品牌车型起火后，抠轱辘盖、抠标、遮盖整车可能也是没有办法的事儿； 比方使用攻击性言语报道类似事件的媒体的工作人员，如果让他们作为品牌方的工作人员，他们可能也没有更好的公关方案。 如果您了解动力电池，就应该不会对“动力电池起火”大惊小怪。 另外，又有人提到：副驾位置先出现火情，以前从事某品牌售后服务工作的时候，有辆车是因为座椅相关线路发生冒烟情况，但那次还好没着起来，只是冒烟了。 那么问题来了，如果不是因为第三方物品导致的火情，比如是因为车内其他线路原因发生火情，那么车企该赔么？ 这种情况发生的火情，和动力电池起火，对于车主来说有区别吗？