“金九”车市旺季，小米汽车交出亮眼成绩单：9月交付量首次突破4万辆，在新能源渗透率攀升至58.1%的市场中强势突围。其中新车型YU7贡献近半数销量，与SU7形成双线发力态势，助推小米前9月累计销量达27万辆。 这一成绩让不少新势力同行倍感压力。作为车圈“后起之秀”，小米仅用一年多时间就实现销量跃级，背后是产品与渠道的双重支撑。其产品精准击中用户对智能与性价比的需求，全国402家门店更保障了订单转化效率。 不过小米仍有短板，40周的提车周期暴露产能瓶颈。当前新势力赛道竞争白热化，零跑、鸿蒙智行等品牌月销均超5万辆。小米能否持续释放产能、巩固增长势头，或将成为影响其市场排位的关键。