2025年9月，比亚迪乘用车业务展现出强劲而稳健的增长态势。当月总销量突破39.3万辆，推动全年累计销量突破321万辆，同比增长17.6%。报告显示，比亚迪在品牌高端化、海外市场拓展及核心技术领域均取得显著进展，EV与DM车型均衡发展，整体业务结构健康，龙头地位稳固。

​​[鼓掌]一、 核心业绩概览：总量稳健，结构优化​​

​​总体销量表现优异：​​

· 9月单月销量：​​ 393,060辆。继续保持在高位水平，显示出强大的市场需求和供应链能力。

​​· 1-9月累计销量：​​ 3,218,862辆。已完成极高年度销量目标的大部分，累计同比增长17.6%，增长势头稳健。

​​· 历史累计里程碑：​​ 比亚迪新能源车累计销量已突破1380万辆，持续巩固其全球新能源汽车领导者的地位。

​​技术路线均衡发展：​​

​​· 纯电动（EV）车型：​​ 9月销量205,050辆，全年累计1,605,903辆。

​​· 插电混动（DM）车型：​​ 9月销量188,010辆，全年累计1,612,959辆。

​​· 分析：​​ EV与DM车型销量几乎持平（比例约为52:48），体现了比亚迪“两条腿走路”战略的成功，既能满足不同用户的能源偏好，也能有效应对市场波动。

​​[点赞]二、 多品牌矩阵分析：主品牌扛鼎，高端品牌崭露头角​​

比亚迪已构建起清晰的多品牌梯队，覆盖从大众市场到豪华市场的全方位需求。

​​· 比亚迪品牌（王朝+海洋网络）：​​ 作为销量基石，9月贡献355,774辆，占比超90%。其“王牌车型”（应为汉、唐、宋、秦、元等系列的核心车型）9月总销量达162,651辆，全年累计近137万辆，是绝对的销量支柱。

​​· 方程豹品牌：​​ 9月销量24,121辆。作为聚焦个性化、越野市场的品牌，其月销稳定在2万辆以上，表明其市场定位成功，已成为品牌向上的重要力量。

​​· 腾势品牌：​​ 9月销量12,407辆。定位豪华市场，销量表现稳定，是比亚迪冲击高端市场的重要一环。

​​· 仰望品牌：​​ 9月销量758辆。作为售价百万级的超豪华品牌，其销量数字本身已具突破性意义。更重要的是，​​仰望U9X以496.22km/h的极速成绩夺得“全球极速第一”​​，极大地提升了比亚迪乃至中国汽车品牌的技术形象和品牌溢价能力，其营销价值远超销量贡献。

​​[拜托]三、 重点车型销量透视（王朝系列）​​

从数据表中可见部分主力车型表现：

​​· 秦系列：​​ 当月销量67,577辆，年度累计458,351辆，是绝对的销量冠军，在A级轿车市场统治力极强。

​​· 元系列：​​ 当月销量45,291辆，表现同样亮眼，预计在A0级SUV市场保持领先。

​​· 宋系列：​​ 当月销量24,089辆，年度累计290,862辆。

​​· 唐系列：​​ 当月销量13,620辆，年度累计117,067辆。

​​· 夏系列：​​ 当月销量3,384辆，年度累计61,834辆，作为高端MPV，销量符合其定位。

​​[不愧是你]四、 全球化与产业链协同成效显著​​

​​海外市场突飞猛进：​​

​​· 9月出口：​​ 70,851辆（含乘用车及皮卡），单月出口量再创新高。

· ​​1-9月累计出口：​​ 701,579辆。​​海外销量已占全球总销量的约21.8%​​，国际化战略进入收获期，成为驱动增长的第二极。

​​电池业务外供与自用并举：​​

​​· 9月电池出货：​​ 23.2 GWh。

· ​​1-9月累计出货：​​ 203.3 GWh。

强大的电池出货量不仅支撑了自身庞大的整车生产，也意味着其电池外供业务和储能业务正在快速发展，增强了公司的抗风险能力和收入多样性。

[老师好]五、 综合总结与前景展望​​

​​· 核心结论：​​ 比亚迪在2025年前三季度交出了一份量质齐升的答卷。

· ​​规模与增速并存：​​ 在300万辆级别的巨大基数上，仍能保持近18%的同比增长，体现了其卓越的经营效率和市场竞争力。

​​· 品牌向上战略初见成效：​​ 仰望、方程豹、腾势等高端品牌不仅带来了销量贡献，更极大地提升了品牌形象，打破了国产车的价格天花板。

· ​​“技术鱼池”持续变现：​​ 无论是仰望U9X的极速纪录，还是EV/DM技术的持续迭代，都证明了技术研发是比亚迪最深的护城河。

​​· 全球化布局成为新引擎：​​ 海外市场的强劲表现，预示着比亚迪正从“中国的比亚迪”迈向“世界的比亚迪”，成长空间被进一步打开。

​​展望：​​ 预计第四季度，随着国内车市旺季的到来以及海外市场的持续拓展，比亚迪有望继续保持强劲势头，全年销量将再创历史新高。其未来的看点将集中在：高端品牌份额的进一步提升、全新技术的落地、以及在全球市场与传统国际巨头的正面竞争。

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