万万没想到 哈萨克斯坦突然宣布了！ 10月2日，哈萨克斯坦方面宣布，计划在2025年向德国输送170万吨石油。要知道，哈萨克斯坦的主要油田集中在里海沿岸，通过“友谊”管道运到欧洲，每桶成本才5-7美元，比运到中国便宜近一半，加上欧洲市场油价长期比亚洲每桶高出3-5美元，里外里一算，每年多赚十几二十亿美元真不是小数。 2022 年他们总共出口 6520 万吨石油，意大利一家就拿走 1820 万吨，荷兰也分走 610 万吨，而咱们全年拿到的份额，常年就在 7% 左右徘徊，说起来都让人觉得可惜。 更关键的是，这次给德国的 170 万吨，比 2024 年计划的 140 万吨还多了 30 万吨，前十个月就已经送了 120 万吨，这增速简直是踩着油门往前冲，完全没给市场反应的时间，不是突然是什么？ 这背后最核心的还是钱的事儿，咱们普通人都知道买东西看成本看差价，哈萨克斯坦算得比谁都精。 他们的油田大多在西部里海沿岸，像田吉兹、卡沙甘油田这些主力油田，离欧洲虽远，可运输成本反而低得惊人。 通过苏联时期就建好的 “友谊” 管道，再转海运到欧洲，每桶成本也就 15 到 18 美元。可要是运到中国呢？ 那可就难了，得从西边翻 3000 多公里到东边，一路上要过天山山脉，翻海拔几千米的关口，还得跨 46 条河流，光那条 2006 年建成的中哈原油管道，前期勘探就花了两年，施工时还要对付常年冻土和汛期，建成后维护更是费钱 —— 高海拔让泵站耗电噌噌涨，低温还让原油变稠流不动，最后算下来每桶成本接近 30 美元，比运到欧洲贵了一倍还多。 成本差只是一方面，卖价上欧洲还更给力。欧洲工业发达，炼油厂就认哈萨克斯坦的中质原油，出油率高还适配工艺，愿意出高价买；反观亚洲市场，沙特、俄罗斯、安哥拉都在抢生意，动不动就打价格战，哈萨克斯坦的油想卖上价根本不容易。 这么一倒腾，每桶油运到欧洲比运到中国，成本能省 12 到 15 美元，卖价还能多赚 3 到 5 美元，里外里每桶就多赚将近 20 美元。 就按 170 万吨算，折合下来差不多 1241 万桶，这一下就能多赚两亿多美元，要是算上全年对欧洲的总出口量，每年多赚十几二十亿美元真不是吹的，这笔账谁看了不心动？ 有人可能会问，就为了这点差价，犯得着舍近求远吗？这就不光是钱的事儿了，还有历史和地缘的老底子在里头。 哈萨克斯坦以前是苏联的加盟共和国，当年的石油管道全是朝着欧洲修的，解体后直接继承了这套现成的体系，不用再花大价钱建新管道。 “友谊” 管道现在还承担着他们 70% 的石油外运量，支线能通到 12 个欧洲国家，比新建管道往中国运省了太多事。 而且欧洲市场成熟，付款靠谱，2020 年的时候，他们产量 8570 万吨，6850 万吨都卖给了欧洲，占比高达 84.7%，这么多年的合作下来，早就形成了依赖。 不过这里头也有风险，比如向西的管道大多要经过俄罗斯，2022 年俄乌冲突的时候，里海的输油管道就断过两次，哈萨克斯坦出口立马就受了影响，这才着急找备用路线，用油轮经里海往阿塞拜疆运，再转管道去地中海。 可即便这样，他们还是没把宝压在中国身上，反而继续加码欧洲，说到底还是利益太诱人。德国作为欧洲工业的龙头，自从北溪管道出问题后，一直急着找俄罗斯石油的替代品，哈萨克斯坦这时候送上门，简直是瞌睡遇上了枕头，双方一拍即合。 2024 年前八个月，哈萨克斯坦已经给德国送了 99 万多吨，年底就完成了 140 万吨的目标，2025 年直接加到 170 万吨，这合作势头根本挡不住。 咱们再说说中哈之间的情况，其实早在上世纪 90 年代，两国就签了石油合作协议，2013 年的时候对华出口总价值还达到 100.9 亿美元，可后来一路跌到不足 10 亿美元，原油贸易常年在 8 到 11 亿美元打转，再也回不到巅峰了。 不是咱们不要，是人家有更赚钱的路子。哈萨克斯坦的石油法里早就规定了外资有优先购买权，里海管道财团里，俄罗斯占 31% 股份，美国雪佛龙占 15%，美孚占 7.5%，欧美资本话语权大，自然能拿到更多油，咱们能分到的份额就少得可怜了。 说真的，哈萨克斯坦这步棋虽然突然，但细想全是算计。一边靠着苏联留下的老管道省成本，一边借着欧洲缺油的机会卖高价，既赚了钱，又稳住了和欧美、俄罗斯的关系，把 “平衡术” 玩得明明白白。 可咱们看着也挺不是滋味，明明是邻居，却眼睁睁看着他们把便宜让给了远在天边的欧洲。不过话说回来，做生意终究是看利益，哈萨克斯坦这波操作，虽然让人没想到，但从他们的角度算，确实是笔稳赚不赔的买卖，只是这 “舍近求远” 的选择，终究还是让人觉得有些可惜。
