为加快推进新线建设，今年国庆、中秋“双节”期间，广州地铁超4万名建设者坚守在施工一线，全力推进线网建设。其中，芳白城际铁路（芳村—白云机场北）、地铁二十二号线后通段（陈头岗—芳村）等多条线路如期完成关键节点，为后续施工创造有利条件。今年年底前，广州地铁将开通广清城际南延段、二十二号线后通段。

芳白城际铁路土建工程累计完成51%

近期，随着“中建芳白6号”双模盾构机顺利出洞，标志着芳白城际空港出入段线Ⅳ线实现隧道贯通。

截至目前，芳白城际铁路土建工程累计完成51%。10座车站中，6座已封顶，4座进行土建施工；10个区间中，2个已贯通，6个进行土建施工，剩余2个进行前期准备；出入段线Ⅱ、Ⅲ线进行土建施工，Ⅳ线已贯通。

空港出入段线Ⅳ线长度约2526米，隧道线型为“S型”小曲线隧道，最小转弯半径350米，最大坡度34.53‰。同时，区间隧道还需下穿密集建筑物群，且有三分之二范围在岩溶强发育地段，岩溶见洞率60%，施工风险较高。

为解决小半径、大坡度、长距离掘进的难题，广州地铁联合施工单位中建四局选用盾体为前大后小梭式结构的盾构机，缩短盾构机主机长度、增大刀盘开挖直径、缩短管片长度，以适用于小曲线、长距离掘进的工况。

二十二号线后通段将在年底前开通

在地铁二十二号线芳村站的施工现场，机电安装及车站装修等工序正如火如荼地开展，广州地铁建设公司第七建管部副总监王玮正在带队逐项检查工作计划落实情况，尽快实现车站移交运营单位调试的目标。

在西塱站现场，建设公司机电设备管理部项目工程师杨兴舟正在现场检查环控机房施工进度。作为二十二号线西塱站的业主代表，他牵头参建各方，积极进行施工组织规划，极大缩减了环控机房施工工期。

据统计，二十二号线后通段施工高峰期全线共投入作业人员达1700人，组织48个专业班组轮班作业，20台大型设备等全负荷运转，全力保障工程进度。

目前，二十二号线后通段土建工程累计完成96%，全线轨行区及2座车站已“三权”移交，剩余车站进行机电和装修施工，将在年底前开通。

文/广州日报新花城记者：李天研通讯员：张晨牧赵成胤杨国峰

图/广州日报新花城记者：骆昌威通讯员：张晨牧赵成胤杨国峰广州日报新花城