车市热门[超话] 众所周知，奔驰正在开发一款“小G”，它将保留标志性的方盒子造型和非承载式车身结构。然而，最新商标注册信息显示，奔驰可能还将推出比以往任何车型都更庞大、更凶悍的G级新成员。
根据CarBuzz报道，奔驰于本月向欧盟知识产权局提交了一系列符合G级车型命名规律的商标申请，包括G600、G700、G800和G900，均用于机动车辆。
这些新的命名很可能预示着更强大的型号即将问世，其性能甚至可能超越目前输出577马力及627磅-英尺扭矩的AMG G63。若如此，未来的G63车型也有望同步提升性能。另一种可能是，这些命名将用于迈巴赫衍生版本，后者通常使用三位数后缀，与AMG的命名方式不同。
这些新车型的核心，可能正是奔驰正在研发的全新V8发动机。目前官方仅透露该发动机将实现电气化，这意味着轻度混合动力和插电式混合动力都是可能选项，与当前奔驰V8动力的技术路线相似。据传，这款新V8还可能采用源自上一代AMG GT Black Series的平面曲轴设计，旨在提升油门响应速度，并满足最新的欧7排放标准。
除了动力升级，G级家族还有望迎来更多的车身形式。敞篷版G-Class Cabriolet的回归已得到确认。
G级产品线的扩张，与奔驰在2022年宣布聚焦低销量、高利润的全新战略高度契合。迈巴赫SL级和基于SL级打造的AMG PureSpeed等限量车型便是这一战略的初步成果。
另一方面，这些新商标也可能用于现有的G级车型，从而为计划中的“小G”释放出当前的命名。最新消息显示，“小G”将于2030年前推出，并很可能继续提供内燃机版本。不过，其售价并不会低廉。奔驰首席执行官康林松在两年前首次宣布该项目时就强调，它将是一台“真正的G级”，而非谁的平替。最近的预告图也表明，其设计将与“大哥”如出一辙，只是尺寸略有缩小。
