金融时报：马斯克商业帝国的高管和人才迅速流失，疲惫不堪和厌恶他的极端言论是主要原因海外新鲜事
据金融时报报道，马斯克的商业帝国在过去一年遭遇了一波高管离职潮，这位亿万富翁无休止的高强度要求和政治极端言行，加速了核心团队的人才流失。
特斯拉美国销售团队、电池和动力系统部门、公共事务部门，以及首席信息官都已离开。同时，马斯克认为是公司未来的擎天柱机器人和AI团队中的核心成员也相继出走。
在马斯克两年前创立并于今年3月与社交平台X合并的人工智能创业公司xAI，人员流动更为频繁。首席财务官和总法律顾问最近在相隔一周内双双离职，任期都很短。
马斯克目前同时操盘SpaceX、特斯拉等五家公司，总员工超过14万。
消息人士表示，虽然不少人是服务多年后愉快离职，去创业或休整，但也有越来越多人因为精疲力竭，或对马斯克不断改变战略、大规模裁员，以及他的政治立场感到失望而选择离开。
“在埃隆的世界里，唯一不变的就是他换掉副手的速度之快。”一位马斯克的顾问说。“甚至董事会内部都开玩笑，说除了‘时间’，还有一种‘特斯拉时间’。那是一种全年无休的竞选式工作节奏。不是每个人都能适应。”
xAI总法律顾问罗伯特·基尔在8月初结束了16个月的任期，他在网上发布了一段AI生成的视频：一个穿着西装的律师一边尖叫一边铲熔化的煤块。
他评论道：“我很爱我的两个孩子，但我陪伴他们的时间太少。”
迈克·利贝拉托雷担任xAI首席财务官仅三个月，随后跳槽去了马斯克的死敌萨姆·奥特曼领导的OpenAI。他在领英上曾写道：“102天——每周7天在办公室，每周工作120多个小时；我喜欢努力工作。”
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马斯克的副手们表示，自从2022年底ChatGPT推出，颠覆硅谷格局后，马斯克的紧迫感和强度进一步增强。
员工们也认为，马斯克与萨姆·奥特曼之间的竞争——两人曾共同创立OpenAI，后来决裂——是他对团队施加巨大压力的重要原因。
一位最近离职的高管说：“埃隆因为ChatGPT心怀芥蒂，他几乎把每个清醒的时刻都用来想办法让萨姆破产。”
上周，xAI指控对手挖走工程师，目的是“掠夺和盗用”其代码和数据中心机密。OpenAI回应称，这起诉讼是“马斯克持续骚扰的最新一章”。
其他内部人士则指出，马斯克在美国和欧洲支持特朗普以及极右翼挑衅者也带来了麻烦。
他们表示，有些员工害怕与家人谈论马斯克的极化观点，从跨性别者权利到保守派活动人士查理·柯克遇害等话题，都让人难以启齿。
特斯拉曾是马斯克企业集团中最稳定的一环。但在2024年4月裁员1.4万人后，许多高管离开。部分离职原因在于，马斯克将投资从新电动车和电池项目转向机器人、AI和自动驾驶出租车，而这些项目曾被不少员工视为减少全球排放的关键任务。
马斯克还取消了一款低成本电动车的计划，这款车售价2.5万美元，原计划在新兴市场销售。内部代号NV-91，粉丝称其为Model 2。
知情人士透露，这一决定令不少员工心灰意冷。负责项目的车辆项目总监何丹尼尔，直接向马斯克汇报工作，他于2024年9月离职，之后加入谷歌旗下的自动驾驶出租车部门Waymo。
公共政策高管罗汉·帕特尔和哈桑·纳扎尔，以及动力总成和能源部门主管德鲁·巴格利诺也在这一战略转变后相继离开。
超级充电桩部门负责人丽贝卡·蒂努奇，则在马斯克解散整个团队并放缓建设进度后跳槽至优步。
2024年夏末，负责Model Y和Cybertruck上市的David Zhang离开。首席信息官纳格什·萨尔迪于11月辞职。
在公司工作18年的资深员工维尼特·米塔被同事形容为“电池领域的关键人物”，他于4月辞职。负责擎天柱人形机器人项目的米兰·科瓦奇6月离开。
AI团队负责人阿希什·库马尔本月跳槽至Meta。他在X平台回应外界批评时写道：“特斯拉的经济回报显然更高。特斯拉在薪酬方面一直很慷慨，远在扎克伯格把它当成潮流之前。”
在销量急剧下滑的背景下，许多人将原因归咎于马斯克疏远了自由派客户。2024年6月，他的亲信奥米德·阿什法尔——被称为“消防员”和“执行者”——被免去北美销售和运营主管职务。他的副手特洛伊·琼斯随后结束了15年的任职。
一位长期副手说：“埃隆的行为正在影响士气、留任率和招聘。他从一个人人都喜欢的人，变成只有某一部分人支持。’”
大多数离职者不敢公开批评马斯克，担心遭到报复。但在西班牙为特斯拉工作八年的乔治奥·巴莱斯特里耶里是少数例外。他本月公开表示辞职，原因是认为马斯克对特斯拉使命以及民主制度的健康造成了“巨大破坏”。
另一位近期离职的员工则说：“我爱特斯拉，也爱我在那里度过的时光。但我认识的人里，没有谁不在谈政治。谁愿意忍受这些？我每周都会接到电话。我的建议是，如果你的道德直觉告诉你要离开，那就只能如此。”
不过，特斯拉董事长罗宾·丹霍尔姆回应说：“总有媒体报道谁离开了，但我没看到谁加入的报道。我们的团队储备非常出色……特斯拉在人才培养方面做得很好，我们仍然是人才的磁石。”
在xAI，一些员工对马斯克的“绝对言论自由”理念，以及在竞争OpenAI和谷歌时仓促推出新功能、对用户安全的松懈态度感到不安。
去年夏天，集成到X平台的聊天机器人Grok在马斯克要求削弱“觉醒”设定后，居然发表了赞美希特勒的言论。
知情人士称，与马斯克核心圈子在公司架构和严苛财务目标上发生冲突的高管之一，是前首席财务官迈克·利贝拉托雷。
“埃隆的亲信们复制他的作风，他们在裁员，也在做一些涉及安全的决策，让内部员工非常担忧。”其中一人说，“迈克是个生意人，是资本家。但他也是一个按照正确方式做事的人。”
2024年7月，X首席执行官琳达·雅卡里诺辞职，此前社交平台已被xAI吞并。她对马斯克独断的决策方式和他在广告收入上的批评感到失望。
一个月后，xAI联合创始人兼首席工程师伊戈尔·巴布什金辞职，去创立自己的AI安全研究项目。
负责传播的戴夫·海因青格和约翰·斯托尔分别在X工作了三个月和九个月后回到老东家。
X还失去了大批直接向马斯克汇报的高级工程师和产品人员，他们原本负责推动与xAI的整合。
其中包括产品工程主管Haofei Wang，以及消费产品和支付业务主管帕特里克·特劳格伯。负责X和xAI基础设施工程的乌代·鲁达拉朱和基础设施工程师迈克尔·道尔顿被OpenAI挖走。
马斯克没有丝毫退让迹象。
xAI的“安妮机器人”因与Grok青少年用户发生露骨性互动而引发争议。但马斯克却在xAI大堂里安置了安妮的全息影像，用来迎接员工。
一位前特斯拉高管说：“他是老板，是领袖，任何不这样对待他的人，都会被他想办法清除。他从不妥协，非常算计，也高度专注……这让他难以共事。但如果你能与终极目标保持一致，并咬牙坚持，那就没问题。很多人确实是这样。”
