中国不是造不出阿帕奇,而是早就有了比它更适应自己需求的武装直升机,而且正在悄悄超越。 很多人还停留在“国产不行”的旧印象里,其实直-10M早在几年前就完成了实战化升级——它用的不是老式涡轴-9,而是功率提升到1300千瓦以上的涡轴-9C,动力够用、可靠性还更高。 更关键的是,它的旋翼桨叶能扛住14.5毫米机枪直射,而阿帕奇只能防12.7毫米。 这不是实验室数据,是实弹打出来的结果。 很多人以为发动机是短板,但中国和法国联合研发的涡轴-16,故障率比阿帕奇的T700还低,已经用在了民用直升机上。 而下一代涡轴-19,功率突破1800千瓦,无滑油飞行能力直逼美军最新发动机,这说明中国不是在模仿,是在重新定义标准。 最让人意外的是,中国武装直升机的迭代速度远超美国。 阿帕奇从D型到E型花了十几年,中国从直-10到直-10M再到出口版直-10ME,五年内完成了三代升级,雷达能同时追踪上百个目标,还能指挥无人机协同作战。 这不是小修小补,是系统性重构。 我们总说“差距大”,但真正的问题不是技术能不能做出来,而是有没有人愿意把资源集中砸在一个方向上。 美国还在为FARA项目拖期发愁,中国已经在规划下一代隐身武装直升机,能挂高超音速导弹、具备低可探测性,甚至能和无人僚机组队作战。 这不是“追赶”,是换赛道。 当别人还在优化40年前的设计时,我们已经在用新的逻辑设计未来战场的空中杀手。 你不需要复制阿帕奇,只需要比它更懂现代战争怎么打。
中国不是造不出阿帕奇,而是早就有了比它更适应自己需求的武装直升机,而且正在悄悄超
零动力
2025-09-29 01:07:30
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