蔚来高管称部分地区加电已比加油方便

【部分】很严谨，不过确实，以北京为例，从体感上来讲，充电站的密度已经要比加油站还要高了，充电早就不是值得发愁的事情了。

更何况我基本都是靠换电站补能，公司和家周围，均有2~3个换电站能选，十一开车回家也不需要里程规划，高速换电站也有说走就走的底气。

补能便捷是如今纯电大六座SUV爆火的前提，只有用电自由，才能打破消费者对“充电不便”的固有认知。

如今的时代，是开电车更好的时代。