押注电磁弹射路线失败，美国将迎来最惨痛后果：美海军或再没有新航母。 美国怎么样也没有想到，当初押注电磁弹射路线，最终却迎来失败，中压交流+飞轮储能的技术路线，让福特号服役10年都没有形成实际作战力。 说起来福特号的问题全出在那个中压交流+飞轮储能的技术路线上。 当初美军一门心思想抢世界第一，压根没把技术成熟度当回事。 这弹射器设计的时候号称4166次无故障，结果实测早期平均181次就罢工，后来折腾半天也就提升到600次左右，差得远呢。 更要命的是四条弹射轨道共用一套储能系统，跟串联的灯泡似的，一个坏了全趴窝，2020年就出过这岔子，五天没法弹射飞机，活生生耽误了训练任务。 最讽刺的是，这弹射器连自家主力舰载机都伺候不了。 F-35C空重就30多吨，可福特号实际只能弹25吨以下的飞机，推都推不动，至今没完成稳定弹射测试。 更别说E-2D预警机了，电磁兼容性问题都没解决，想都别想。 反观咱们福建舰，刚海试一年多就搞定了歼-35、歼-15T和空警-600三型机弹射，15分钟完成全甲板循环，全程零故障，这对比简直扎心。 这事儿已经开始引发连锁反应了。 第二艘肯尼迪号从2019年折腾到现在，五年多连完整海试都没完成，交付时间直接推到2027年。 国会那边早就炸了锅，福特号造价一路飙到130亿美元，结果买了个“摆设”，后续航母的预算审批越来越难。 要知道美国海军本来计划建10艘福特级，现在这状况，能不能建完都是未知数。 其实根源还是决策太冒进。 当年选中压交流路线时，就有人提醒这技术太激进，可美军一门心思想甩开其他国家，压根没听。 反观咱们的中压直流系统，每条轨道都是独立单元，一条检修不影响其他，储能装置45秒就能充放电，常规动力都能实现每分钟1架次的弹射频率，比核动力的福特号还快20%。 这不是技术代差，是决策层的眼光差距。 现在美军陷入两难：改回蒸汽弹射？那前面几百亿白花了，面子也挂不住；接着啃电磁弹射的硬骨头？短期内看不到希望，尼米兹级又越来越老。 更糟的是，航母作为美国海军的核心威慑，现在福特号靠不住，盟友们都在偷偷犯嘀咕，西太的话语权都跟着受影响。 说真的，这事儿给所有国家提了个醒：军事技术革新从来不是赌大小，稳扎稳打才是正道。 美军现在是骑虎难下，你们觉得他们会咬牙砸钱续摊电磁弹射，还是认栽回头搞蒸汽弹射？或者真就眼睁睁看着新航母计划黄了？
