美国说，一旦和中国展开空战，中国的3000架战机就是摆设。一些美国人说中国的空军

美国说，一旦和中国展开空战，中国的3000架战机就是摆设。一些美国人说中国的空军装备老旧，还存在歼-6、歼-7、歼-8等的机型，然而他们却不知道，中国有33个师级空军单位，500多座机场。而空军的装备已经到了歼-20。 就拿战机换代的账来说吧，美国盯着中国还没完全退役的歼-7、歼-8说事，却绝口不提这些老机型早就从一线退到二线当“教练机专业户”了。 退役的歼-7也没闲着，咱们已经把它们改成无人攻击机，航程和载弹量比不少新无人机还强，战斗力堪比巡航导弹，真到战时就是性价比极高的作战力量，哪是什么摆设！ 至于装备迭代的速度，美国自己都没算明白这笔账——2025年解放军报公开的驻闽某航空旅早就是全歼-20配置，长三角的“王海大队”更是把歼-20玩出了新花样，去年东海防空识别区驱离外机时，歼-20开着隐身模式绕到F-35背后拍了照，气得美军太平洋空军司令公开抱怨“根本没发现”。 这话可不是咱们编的，是他自己在米切尔航空航天研究所的会上说的。他还特意提了，歼-20飞得专业，跟空警500预警机的配合特别默契，这套体系作战能力让美军印象深刻。 要知道，空警500的有源相控阵雷达能在几百公里外探测到隐身目标，正是靠它提前预警引导，歼-20才能神不知鬼不觉地摸到F-35旁边，这哪是单机对决，分明是体系碾压。 更别提中国空军的家底盘子有多厚实，33个师级单位配上500多座机场，意味着战机能从各个战略方向快速起飞响应，光是这部署密度就不是随便能拿捏的。 歼-10C的作战半径能到1500公里，歼-16能带弹奔袭3500公里，再配上射程200公里的PL-15空空导弹，远距作战能力一点不含糊。 歼-20更不用说，现役数量已经是美国F-22的两倍多，要知道F-22生产线早就关了，总共才187架，能随时作战的也就100架左右，而咱们的歼-20还在不停量产，连双座型歼-20S都已经列装了，这机型能指挥无人机编队，堪称“空中作战指挥中枢”，美军现在还没同类装备呢。 美国总说中国装备老旧，不妨先看看自家的机群。美军的F-16平均服役年龄都超过34年了，今年上半年就摔了两架，却还得硬着头皮接着用，因为F-35的产能根本跟不上，分给空军的数量少得可怜。F-15C/D更夸张，机龄超36年，老化问题一大堆，只能靠拆东补西维持状态。 这波属于典型的“五十步笑百步”，自家的古董战机还在凑数，倒有闲心操心中国的装备迭代，实在有点滑稽。 最让美国着急的恐怕还是成飞的脉动生产线，这玩意儿才是中国空军换装的“加速器”。现在成飞每8天就能下线1架歼-20，新增的厂房投用后，年产量直接突破100架大关。 要知道，歼-20刚开始量产时还比较谨慎，直到国产涡扇-10B发动机解决了“心脏问题”，技术完全成熟了才进入产能爆发期，现在连更先进的涡扇-15版本都已经列装，超音速巡航和机动性能再上一个台阶。 这种“边改进边量产”的节奏，让中国空军能快速补齐五代机数量短板，短短几年就把歼-20部署到了五大战区，关键方向的航空旅都能配上这款隐身战机。 而且，中国空军从来不是靠单一机型撑场面，而是玩体系作战的高手。歼-20负责撕开敌方防空网，歼-16跟着进行对地对海打击，歼-10C掩护侧翼，再加上空警500预警机传数据、电子战飞机搞干扰，这套组合拳在演习中早就练得滚瓜烂熟。 去年央视就放出过歼-20拦截外机的片段，两架战机带着僚机快速逼近目标，整个过程干净利落，这背后是整套指挥控制体系在支撑。 反观美国，他们的E-3预警机探测隐身目标的能力不如空警500，现在才着急换E-7，可等他们部署到位，中国空军的体系只会更成熟。 那些说中国战机是摆设的美国人，要么是没做过功课，要么是故意选择性忽略。且不说歼-20在东海跟F-35的正面遭遇已经证明了实力，光是歼-7改无人机、成飞的量产速度、体系作战的成熟度，随便拿出一样都能打醒这种迷之自信。 真要是动起手来，他们可能才会发现，中国空军早就不是当年只能靠老机型守国门的样子了，那些被他们看不起的“老旧战机”在体系里各有用途，而歼-20这样的新主力，早就准备好了给他们上一课。