华为和广汽合作的全新品牌启境一亮相，华为乾崑CEO靳玉志与启境CEO刘嘉铭就出现在火焰山，开启启境汽车的测试了。看起来启境汽车的第一款产品比想象中来的要更快一些。
华为和广汽的合作模式不是「界」也不是「Hi」，而是另一种全新的模式。「界」里面外观、性能、技术、营销几乎都由华为负责；「Hi」模式里，华为则更多作为供应商，不介入产品开发。
启境这种新模式更像是，华为作为主厨，以广汽所有技术为原料，利用IPD集成产品开发和IPMS集成产品营销，从0到1，从无到有，开发一款全新的产品，新产品会搭载华为乾崑智驾，特别是那颗192线激光雷达以及新升级的4D毫米波雷达。
这种合作模式更能调动主机厂的积极性。
广汽不缺技术的，过去也生产了许多知名产品，包括不限于00年现象级产品汉兰达、强大的中高级轿车产品群凯美瑞、雅阁，还有广汽传祺GS8、广汽传祺M8/E9 PHEV等一众好评的产品，还通过影豹证明了广汽在性能车开发上的实力。
只是说现在光有技术和制造是不行的，如何更好地盘活这些优质资源才是至关重要的。广汽目前最缺的是产品定义和产品营销，而华为刚好在这方面卓有建树。
华为通过问界、智界、享界、尊界、尚界，证明了其在产品定义方面有非常敏锐的嗅觉以及卓越超前的眼光，乾崑智驾在国内辅助驾驶里面拥有极其出色的表现，华为已经是一股不容忽视的力量。
华为管定义、广汽出技术，华为和广汽一拍即合，启境应运而生。
启境将会彻底改变广汽的传统产品开发流程，引入全新机制，从研发到宣发，从技术到产品，从前端到后端，所有的链条打通，每一个环节都能参与，每一个声音都能听到，全员参与，全员负责。
最终打造出来的启境，根上依旧是地道的广汽车，技术是广汽的，制造是广汽的，只是经过了华为的手，注入华为对市场的理解，加入华为鸿蒙座舱和乾崑智驾，以一种更加正确、合理的方式呈现给用户。
广汽非常重视启境，这是广汽集团董事长冯兴亚亲自拜访任正非促成的合作，而这个项目又交给了长期在丰田体系、广汽集团工作的刘嘉铭。这个含华量极高的项目开启了一种全新的模式，而这个模式可能就是广汽未来的星星之火。华为在火焰山测试启境汽车
