13位车企掌舵人齐聚ai大会
释放了什么行业信号？世界汽车AI领域，中国风景独好！
9/23日，北京举办了一场“Hi·Future”为主题的全球AI科技大会，汇聚了来自人工智能与汽车领域的顶尖专家和企业领袖。这场由汽车之家主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等机构指导的盛会，不仅展示了最前沿的技术应用，更向市场释放了明确信号：中国正在全面推进“人工智能+汽车”的深度融合，迈向智能化出行新时代。
从这次举办方不难看出，本次全球AI科技大会具有政策背景，正值国务院《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》颁布实施的时期。提出到2027年要实现人工智能与重点领域的深度融合。而汽车领域恰好是人工智能发挥实力的重要场合。政策导向与行业响应之间的高度默契，表明“人工智能+汽车”的发展已上升到战略层面，不再是企业间的自发行为。这种顶层设计与市场创新的结合，将加速人工智能技术在汽车行业的全面落地。
具体到大会上，内容非常有意思，用一句话总结：百花齐放，百家争鸣！尤其是当下技术讨论已经超越了概念阶段，更加聚焦商业化落地和实际应用场景。比如文远知行创始人兼CEO韩旭认为“L3是简化的L4，而不是简单的L2的升级”；商汤科技联合创始人王晓刚则强调世界模型可以推动自动驾驶在数据瓶颈、验证技术边界等方面取得突破。汽车之家研究院发布的报告进一步指出了“智驾平权”全面启动、AI大模型集体“上车”等核心趋势。 这些观点表明，AI技术已经普及到大众市场，普通消费者已经开始体验到AI驱动的出行服务。
关于未来AI技术在汽车上如何发展的问题，本次大会释放了信号：汽车产业正在从追求“单车智能”向构建“产业智能”生态系统转变。汽车企业不再局限于单一技术或产品的研发，而是着眼于构建更加开放的产业生态。我认为人工智能将成为汽车产品的核心竞争优势，从大会展示的趋势看，AI能力正在成为汽车品牌差异化竞争的关键要素。而安全和伦理将成为AI落地的重要基石。随着人工智能技术在汽车领域的深入应用，确保技术安全、可靠、可控发展将成为行业共同关注的焦点。
人工智能与汽车的深度融合，正悄然改变我们的出行方式，重塑整个汽车产业生态。
