朱江明说零跑是乌龟？愿望是成为世界一流车企！ 长期有关注的中国汽车出海的朋友会知道，这两年新势力品牌逐渐成了出海的主力，像是大家耳熟能详的小鹏、蔚来、零跑，都是出口表现优秀的车企。在这之中，零跑汽车可以说是表现出色，在一众出海的新势力品牌里，干到了在德国市场销量排名第一。 有这样的成绩，肯定有很多小伙伴好奇零跑是怎么做到的。就在最近的鲁豫的访谈里，零跑的CEO朱江明，就分享了零跑为什么可以在欧洲、特别是德国市场受到欢迎。这就引申到了“零跑模式”。 和小鹏、蔚来等品牌出海自建渠道不同，零跑是与欧洲市场深度协同的，零跑选择了与斯特兰蒂斯集团合资，成立零跑国际，共享斯特兰蒂斯的销售渠道，也就能快速的将门店铺开，把车摆放到欧洲各地的经销商们店里。 并且零跑在车型研发之初，就确保了法规先行，高度符合了欧洲市场的销售需求。所以我们能发现，在欧洲上市的C10、B10和T03等车型，不仅符合了咱们国内消费者的需求，同时也满足老外的需求，例如B10的大空间、长续航和智能化。 朱江明还在采访里透露，零跑未来还将在欧洲国家建厂，生产零跑的车型，把零跑打造成一个世界级的电动车企业，这样才不会被淘汰。 另外，在这两天零跑也官宣了第100万台车的下线，相信随着零跑模式在海外市场顺利起步，驶上发展的快车道，下一个100万台的目标相信也不远了。零跑汽车
