美媒：美国再一次为中国开路。波兰关停中欧班列，被认为是美国的唆使，和前年炸断北溪二号异曲同工。北溪二号断供，俄欧能源通道梗阻。中欧班列断供，中欧贸易梗阻。 可是，中国人不会被尿憋死的，中欧班列南线启动，瞬间梗阻解除。同时，这两天西方媒体炒作中欧开启北极通道了。 美国这算盘打得也太响了，可偏偏每次都帮中国铺了路，这事儿说起来真够讽刺的，前段时间炸北溪二号，把俄欧的能源通道给断了，现在又唆使波兰关停中欧班列，想卡中欧贸易的脖子，这俩事儿简直是一个模子刻出来的，全是为了保住自己的霸权地位，根本不管欧洲人死活。 但他们忘了，中国人最不怕的就是被人卡脖子，你堵一条路，咱就开出三条路来，最后反倒让美国的如意算盘落了空。 先说说波兰关停中欧班列这事儿，明眼人都能看出背后有美国的影子，波兰嘴上说因为俄白军演不安全，把和白俄罗斯接壤的口岸全关了，可这一关直接卡住了中欧班列的大动脉。 要知道，原来85%到90%的班列都走这条线，一下子就有300列火车堵在边境，装着250亿欧元的电子产品、汽车零件这些值钱货，欧洲的工厂等着零件开工，中国的商家等着回款，全被这一下给搅黄了。 可波兰刚关门，美国和英国就跳出来“调停”，北约还立马搞了个“东方哨兵”行动，英国战机带着美军加油机去波兰巡逻，特朗普更是公开喊话说要站在波兰这边撑腰。 这哪是为了安全？分明是美国在背后使坏，就是不想让欧洲和中国走得太近，怕中欧合作多了，自己就没法拿捏欧洲了。 这套路和之前炸北溪二号一模一样，当时北溪二号一断，俄欧的天然气通道堵了，欧洲冬天没气用，只能高价买美国的液化天然气，美国趁机赚得盆满钵满。 现在卡中欧班列，也是想让欧洲没法顺利和中国做生意，只能依赖美国的供应链，顺便还能打压中国的出口。 可美国忘了，欧洲不是傻子，波兰更不是，关停口岸才几天，波兰国有铁路公司就急了，警告说再关下去，货运就得改道中亚和黑海，波兰自己的经济先扛不住。 欧洲的企业更急，汽车厂缺零件，电商物流爆仓，成本蹭蹭涨，这都是真金白银的损失，谁能一直陪着美国折腾？ 关键是，中国人从来不会坐等着被人拿捏，波兰这边刚关门，中国不到24小时就拿出了替代方案，南线班列直接开跑，这反应速度谁看了不佩服？ 这条南线从广州、成都出发，走哈萨克斯坦、阿塞拜疆，跨里海、黑海到土耳其，全程一万公里，比海运快了将近一半——海运要三四十天，南线二十多天就到了，运费还只是空运的六成。 刚开通就跑了8趟，运了1200多个集装箱的货，全是汽车零件、光伏板这些紧俏的东西。 浙江更厉害，今年的班列去程突破1000列的时间比去年早了一个月，啥都能运，从新能源汽车到粮食，连定制化班列都有了。这哪是“解除梗阻”，简直是把通道修得更宽了。 更绝的是，南线刚跑起来，北极通道又开通了，9月23号，“伊斯坦布尔桥”号货轮在俄罗斯破冰船护航下从宁波出发，18天就能到英国，比绕苏伊士运河快了22天，绕好望角更是省了32天。 波兰估计得傻眼，本来想靠着关停口岸拿捏中国，结果人家直接开辟了两条更好的通道，自己反而丢了中欧班列枢纽的位置，这亏吃得真是自作自受。 其实美国这么折腾，说到底还是怕自己的霸权坐不稳，这些年欧洲想搞战略自主，一会儿和俄罗斯搞能源合作，一会儿和中国加强贸易，美国看在眼里急在心里，只能靠搞破坏来维系关系。 可破坏容易建设难，北溪二号炸了，欧洲虽然暂时买美国的气，但心里都明白谁在背后搞鬼；中欧班列堵了，中国立马开出新通道，反而让中欧的供应链更稳了，美国反而成了笑话。 你看白俄罗斯多明白，直接说波兰关停口岸是政治目的，还明确表态“永远站在中国这边”，毕竟中欧班列给白俄罗斯贡献了2.3%的GDP，还创造了10万个就业岗位，中白工业园都有100家企业入驻了，这种实打实的合作，不是美国几句承诺就能比的。 现在再看美媒说的“美国为中国开路”，这话还真没说错，只不过是反着来的，美国越是想堵路，中国就越能逼出办法，把供应链的“鸡蛋”分到不同的篮子里，北线、南线、北极通道三线并行，以后再想卡中国的脖子，简直是天方夜谭。 波兰最后不得不重新开放口岸，说白了就是扛不住压力，自己经济受损，欧洲盟友抱怨，美国的承诺又不能当饭吃，可不就得认怂吗。 说到底，做生意讲究的是互利共赢，搞霸权只能是搬起石头砸自己的脚，北溪二号的账还没算清，中欧班列又闹这么一出，美国的套路大家早就看清了。 而中国用实际行动证明，不管你怎么堵，咱都有办法走得更顺，这就是中国人的智慧和韧性，谁也别想拦着。
