某种程度上，成都当年选择简阳，对资阳是一种“资源重构式的调整”。因为简阳市的腾飞，建立在原资阳核心板块的基础上，如今简阳的GDP贡献和交通枢纽价值（天府国际机场）撑起了成都东部新区的半壁江山。虽简阳也有原属成都边缘的地块，但资阳划过去的简阳城区、石盘等镇，工业基础和商贸底蕴发展非常早。哪知道区域调整的节点，成都为了布局东部新区和空港经济带，选择了简阳，转而让资阳失去了这一关键增长极。不仅导致资阳在交通枢纽能级和产业集聚效应上的短板，也使得资阳与原简阳片区的往来变成了跨市行为。最终，还是资阳扛下了这一切。 简阳在资阳时期，是资阳的“经济引擎”，简阳羊肉汤的名气、装备制造业的集群，让其在川内县域经济中颇具分量。划归成都后，成都倾全市之力打造东部新区，天府国际机场的双跑道起降、地铁18号线的极速串联、东部新区总部经济区的拔地而起，简阳的城市面貌和产业层级发生了翻天覆地的变化。而资阳，失去了简阳这个“排头兵”，只能在临空经济的外围寻找机会，大力发展文旅融合（如安岳石刻）、绿色食品产业，但与简阳的发展势能差距日渐明显。从前资阳市民到简阳出差、探亲是市域内的便捷行程，如今却成了成都与资阳之间的跨城互动，行政边界带来的通勤成本、产业协作壁垒，让两地的联系多了几分复杂。这种区域选择的蝴蝶效应，不仅重塑了成都东部的发展格局，也让资阳在资源再分配的浪潮中，踏上了一条充满挑战的转型之路。
