仰望 U9 Xtreme 领衔，全球最快超跑有哪些？
仰望 U9 Xtreme
2025年9月，该车在德国ATP测试场跑出496.22km/h的极速成绩。其核心配置堪称顶尖，采用全域1200V超高压平台，搭载四电机系统，单个电机最大功率555千瓦，系统总功率达2220千瓦（3019马力），推重比更是高达1217马力/吨。电池方面，使用全新赛道级刀片电池，通过优化电芯、降低内阻，并配合全新双层冷却结构，实现30C超高放电倍率与极致散热效率。
布加迪Chiron Super Sport 300+
2019年，勒芒冠军车手安迪・华莱士驾驶该车在德国创下490.484公里/小时的实测成绩。动力上，它搭载8.0升四涡轮增压W16发动机，最大输出功率1600马力，最大扭矩1600牛・米，传动系统匹配优化后的7速双离合变速箱，为极速表现提供强劲支撑。
SSC Tuatara
其官方认证极速为455.3公里/小时（双向平均）。动力核心是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，使用高标号普通汽油时，最大功率1370马力；添加E85乙醇汽油后，最大功率可提升至1775马力，在近期测试中能产生1750匹马力。传动方面，配备7速SMG序列式变速器或7速手动H型换挡变速器，将动力传输至后轮。
布加迪Mistral
以453.91公里/小时的时速，成为全球最快敞篷车。它搭载8.0升四涡轮增压W16发动机，该发动机或与布加迪Chiron Super Sport 300+的发动机存在关联，但具体功率等参数官方未详细披露，外界推测其功率可能与Chiron Super Sport 300+相近，约为1600马力。
科尼赛克Agera RS
2017年，该车以447.19公里/小时的成绩，打破尘封80年的公测速度纪录。动力系统为柯尼塞格双涡轮增压铝制5.0升V8发动机，每缸4气门，采用双顶置凸轮轴与干式油底壳润滑，压缩比9.3:1，搭配顺序多点燃油喷射，还配备双爆震传感器和背压传感器。使用汽油时，7800转/分时功率达865千瓦（1160马力），红线转速8250转/分；扭矩在2700-6170转/分时为1000牛・米，4100转/分时达最大扭矩1280牛・米。此外，可选1MW发动机套件，使用E85可再生燃料时，功率可达1360马力。传动系统为7速换挡拨片式变速箱，带有自动换挡模式。试驾评测
