SC63 EVO版本IMSA 印地6小时耐力赛提升明显
☑️在印地6小时耐力赛中,后悬挂更新的SC63首次参赛,格罗斯让和莫塔拿驾驶,整场比赛几乎一直保持在前五名,最后一小时排名第四
❌可惜与套圈车擦碰后,冒险进站补油,由于比赛结束前的全场黄旗,其他车辆并不需要再次进站,兰博基尼策略失效,最终排名第十
↘️格罗斯让的最快圈速可以排到全场第4,平均圈速也可以排到全场车手的第7,差第一0.2秒
还剩最后一场比赛,颠簸的小勒芒10小时耐力赛 将是对新悬挂的终极考验
SC63 EVO版本IMSA 印地6小时耐力赛提升明显
☑️在印地6小时耐力赛中,后悬挂更新的SC63首次参赛,格罗斯让和莫塔拿驾驶,整场比赛几乎一直保持在前五名,最后一小时排名第四
❌可惜与套圈车擦碰后,冒险进站补油,由于比赛结束前的全场黄旗,其他车辆并不需要再次进站,兰博基尼策略失效,最终排名第十
↘️格罗斯让的最快圈速可以排到全场第4,平均圈速也可以排到全场车手的第7,差第一0.2秒
还剩最后一场比赛,颠簸的小勒芒10小时耐力赛 将是对新悬挂的终极考验
猜你喜欢
【14评论】【3点赞】
【1评论】【3点赞】
【1评论】
【8评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章