把双闪按钮装到车顶又是一个反人类操作,双闪在欧洲使用最多的场景是在高速前方突发堵车时按下用来提醒后车有紧急情况,这时候驾驶员大概率正在用力踩着刹车减速,身体也随着惯性向前倾,而且注意力高度集中,如果双闪按钮在中控台,可以视线不离开前方顺势去按一下。
装头顶就不一样了,你在急刹车的同时还得抬头伸手去找这个键,既不安全又费力,用过一次就想骂街那种[摊手]
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把双闪按钮装到车顶又是一个反人类操作,双闪在欧洲使用最多的场景是在高速前方突发堵车时按下用来提醒后车有紧急情况,这时候驾驶员大概率正在用力踩着刹车减速,身体也随着惯性向前倾,而且注意力高度集中,如果双闪按钮在中控台,可以视线不离开前方顺势去按一下。
装头顶就不一样了,你在急刹车的同时还得抬头伸手去找这个键,既不安全又费力,用过一次就想骂街那种[摊手]
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