负责奔驰研发的薛夫铭Markus Schäfer的合同将于2026年5月到期，现在考虑可能继任他的人选有：AMG首席执行官 Michael Schiebe、生产董事会成员 Jörg Burzer 以及现任北京奔驰汽车首席执行官 Jörg Bartels。
Markus Schäfer本人的路径是从负责生产和供应链的董事上来的，所以Jörg Burzer是在这条路上。 AMG的Michael Schiebe和负责中国的董事一样，是属于康师傅嫡系新贵，AMG本身也是一条体制内的上升快速路，包括老唐、康师傅本人都是从这条路上上来的，学商的康林松也管过研发，所以是不是工程专业应该也不是硬杠子了。
负责诚信、治理和可持续发展Renata Jungo Brüngger将在10月到期，大陆集团的 Olaf Schick接替她。 Olaf Schick也是奔驰老人，出去转了一圈，之前也在中国担任过财务官。奔驰号外
要我说啊，奔驰的研发路径应该变一下，以前搞个全球车在中国做本土化落地的老思路，现在看完全不适应中国市场的节奏和打法了，相反一个中国车去全球其他本土化落地还是很降维打击的。只要中国的销量还能影响奔驰的全球报表，这个事儿就是越早做越好，做得越彻底越好。
