波兰宣布关闭， 在九月十五日， 波兰政府关闭了。与白俄罗斯的边境，这个决定让所有人都措手不及，九十多列中欧班列瞬间瘫痪，成千上万的集装箱被困在边境线上。 波兰方面给出的理由是安全威胁，他们说最近有无人机入侵。还有俄罗斯和白俄罗斯的联合军演，这些都对波兰的安全构成了风险。 中欧班列是连接中国和欧洲的贸易大动脉，波兰是最重要的中转站，每年有上万列火车经过这里，把中国的电子产品、汽车零件运到欧洲，把欧洲的食品、奢侈品运到中国。 这次停运影响太大了，德国汽车工厂等着中国的零部件组装，波兰的苹果种植户等着把水果运往中国，每个小时都在损失真金白银。 波兰自己也不好受，他们每年收取数亿美元的过境费，这些钱现在都没了，本土企业也在抱怨他们的原材料进不来，产品出不去。 中国外交部长王毅立刻赶往华沙，和波兰方面进行了紧急磋商。最后达成了一个协议波兰同意重新开放边境，中欧班列恢复通行。 这件事暴露了一个严重问题，全球供应链太脆弱了，一个国家出于安全考虑的决定，就能让整个亚欧贸易陷入瘫痪。波兰处境很矛盾。 他们想要安全保障，也想要经济收益，有时候这两个目标是冲突的，他们不得不在中间找平衡。 欧盟也在关注这件事毕竟他们需要波兰这个门户，但也理解波兰的安全担忧，这种矛盾很难解决。 未来可能还会发生类似事件，地缘政治冲突在加剧，各国都在优先考虑安全，经济合作变得次要。 中欧班列就像个晴雨表，它能反映出国际关系的紧张程度，当列车畅通时，说明一切正常。 当列车停运时，说明出了问，现在列车虽然恢复了，但问题没有真正解决，安全威胁依然存在，贸易往来仍需继续。 这两个目标能同时实现还是必须牺牲一个？这是所有国家都在思考的问题。
