万元权益后奥迪E5进入22万级 据说奥迪E5 Sportback公布正式售价时，全场有点懵逼，因为正式售价和预售价是一样的。不过后来才发现，奥迪给了一个1万元保险礼金和5年长贷2年免息，相当于还是优惠了一万元，估计保险就是七八千元、利息见面了三千左右，降低了购车门槛。
不过奥迪E5 Sportback比较负责的还是选哪个配置。首先是23.59万元的版本是磷酸铁锂电池、400V，感觉就是买个牌子。真正有技术含量的是26.99万元先锋Plus和先锋quattro，前者使用了大电池、800V架构，拥有773km续航和3C超充，对没有家充桩或者出远门的用户很友好；而先锋quattro则是增加了四驱，但是电池也就是83度三元锂电池，而且只有2C超充，预计也是400V。顶配有100度电、3C超充、四驱性能，唯一的问题是，31.99万元也太贵了。
如果要我选的话，我还是要先锋Plus或者最低配，原因是我看了下配置，quattro选装20英寸轮毂后CLTC只有570公里，而且选装空悬和CDC还要加2.5万元，quattro就完全没必要了。
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