享界S9T小订突破40000台
享界S9T小定突破40000台,其中55%是纯电,45%是增程。
随着充电设施的完善,纯电车型的竞争力提升了,对于以纯电为主的企业是利好,但对于增程车为主的企业是利空。
不过,在相当一段时间内,增程和纯电都会是主要的车型,共同抢占燃油车的市场。
享界S9T小订突破40000台
享界S9T小定突破40000台,其中55%是纯电,45%是增程。
随着充电设施的完善,纯电车型的竞争力提升了,对于以纯电为主的企业是利好,但对于增程车为主的企业是利空。
不过,在相当一段时间内,增程和纯电都会是主要的车型,共同抢占燃油车的市场。
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