独家片场。 这曾经是全球的销冠，超5000万用户的共同选择，丰田卡罗拉。可现在国内同级销量，实名卡外的它只能望着自主品牌新秀和一众老对手们兴叹。岁月不饶人，低重心紧凑设计让这台车的姿态看起来更加顺眼。这台车在当时还是很有看点的，能看出丰田对于这代卡罗拉的重视程度。 这样简陋的内饰，我是一点没有坐进去的欲望。像内饰用料部分，这种无处不在的硬塑料确实会降低体验感。这个边框真的是可以停航母了，也就特别像CRT彩电的这种感觉。 关于这台卡罗拉优缺点的详细点评，我都放在懂车帝独家片场了。不知道你们看完这台车是不是也有同感，真的是可以停航母了，也就特别像CRT彩电的这种感觉。 花10万块钱买一台卡罗拉，我只能劝自己丰田稳，丰田品质好，丰田不出错。可就算品质好，身体不会骗人。当我坐进后排，我仍然说服不了自己。 这台车在后排空间的表现方面，相比老款来说是有所缩水的。上下后排其实是很容易去碰头的。1.2T发动机只有85kW的最大功率和185N·m的峰值扭矩。我把脚踩进油箱里，它的提速也是不紧不慢。眼看转速4000转，但是速度只有60迈。在经过大幅颠簸的时候，你会感觉整个底盘是特别有韧劲在里面的，并且底盘有很强的厚重感在里面，这个调校确实是下了功夫的。 再一点，它的侧倾方面控制确实是非常的出色的。但话说来，这台车依然适合求稳的用户，对于新潮配置和前卫技术并不感冒。只想拿来代步，追求省心省钱品质稳定，这台卡罗拉确实是一台足够让人放心的家用车。
