1964年的阿尔法罗密欧Giulia 1600 Sprint Speciale，像一件会动的雕塑：Bertone门下由Franco Scaglione打磨出的流线车身，既有赛道减阻的实用考量，也保留了意大利式的情感表达。 它装配1.57L DOHC四缸、双 Weber 化油器和五速手排，实测输出约110–113hp，厂方宣称极限接近195 km/h。轻巧车身与高转引擎让驾驶变成听觉与节奏的享受——不是极速竞赛，而是在高转区间里慢慢品味那种“机械呼吸”。 产量稀少（Giulia SS 系列合计约千余辆），因此在收藏圈长期被热议：这是一台值得为外形买单的艺术品，还是被低估的驾驶机器？你会把它停在车库里当艺术品，还是上路去听它念诗？
