1. 南信合开工后，西段（南十或南商）自然会有其他省份对接，这只是时间问题。就如同汉十铁路修好多年后，西十铁路才开工建设。 2. 南信合北进南出接入信阳东，随信铁路接入信阳南，同时修建通往信阳东的联络线。 3. 南信合加上阜冈河南段，投资将近一千亿。就算河南拿不出这么多资金，也可向银行贷款，国内许多省份都是如此。比河南经济落后的省份，都宁愿修隧道、架高架也要修建铁路，难道河南会落后于人？
1.南信合开工后，西段（南十或南商）自然会有其他省份对接，这只是时间问题。就如
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2025-09-14 12:24:31
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用户78xxx29
南十100亿够吗？没有钱，可以向民间集资一下。南阳民富很强的。
哈哈哈
布局晚了，跟西武高铁平行线了，修的可能性很小
用户93xxx70
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用户26xxx57
估计我这一辈子算是没机会坐了，再过几年就不出来打工了，老了。
五湖四海
也不看看南阳有多少人坐高铁，目前就只有一趟高铁到广州的都坐不满，还天天在做妖…
夜 . 微凉
人多了，还不如开车方便