特朗普根本没想到，30国还没对华加税，美国盟友先出现“叛徒” 这事得从一周前说起。9月5日，彭博社放出一句话：白宫正私下试探G7，能不能把中国汽车关税统一拉到100%。消息没署具体官员名字，却配了张会议现场图，德国经济部长哈贝克双手抱胸，表情冷得能结冰。第二天，法国财政部长勒梅尔在布鲁塞尔被记者堵住，直接回了一句：“加税可以，先把空客的订单损失补上。”一句话把天聊死。 欧盟手里有本明账：2024年对华汽车零件出口320亿欧元，其中德国占六成。大众中国CEO贝瑞德9月10日在慕尼黑车展上说：“若中国报复，我们一条发动机生产线就得停。”数字没提42亿，也够让工人心里打鼓。匈牙利更干脆，欧尔班9月8日在国会讲话：“欧盟若当别人的枪，布达佩斯会投反对票。”现场直播，官网可查。 加拿大是另一番景象。8月26日，加方正式对中国电动车加征100%关税；9月2日，中国商务部宣布对加拿大油菜籽展开反倾销调查。多伦多期货交易所数据显示，当周油菜籽主力合约跌6.7%，跌破三年低点。农民把电话打爆农业部长办公室，CTV新闻画面里，萨斯喀彻温省农户直言：“再跌就赔到种子钱都不剩。”9月9日，加拿大农业部发布简短声明：正重新评估关税措施，未提“取消”二字，但风向已变。 日本、韩国没接话。日经新闻9月11日报道，丰田、现代在华生产线满负荷，一旦零部件关税上调，成本立刻抬一成。两国经济产业省人士均表示“需再观察”，实质是搁置。 世贸组织那边，中国9月6日提交新的争端解决请求，案号DS635，指控美方301关税违反最惠国待遇。专家组预计明年一季度成立，数字没写8000亿，程序按规则走。 墨西哥倒想试试。9月10日，总统辛鲍姆宣布对中国钢铝制品临时加税50%，三天后，墨西哥钢铁协会公布数据：本地钢厂成本每吨抬升92美元，下游汽车厂商联名致信政府，要求暂缓。墨西哥经济部回应“再评估”，时间没定。 一圈看下来，白宫的“30国关税联盟”连合影都没拍成。特朗普在社交平台上连发三条大写字母帖，没提具体国家名字，只写“他们最终会跟上”。评论区里，美国网友贴出零售协会估算：若中国报复性关税落地，美国自行车、电池、玩具均价将涨12%—18%，点赞最高的回复是：“税谁来付？反正不是特朗普。” 接下来大概率是各回各家。欧盟委员会9月12日议程显示，对华电动车反补贴调查仍按原计划推进，未新增联合关税内容；加拿大油菜籽协会已订好10月赴北京航班，准备参加中国国际农产品交易会，先谈生意再谈政治。全球化这盘棋，谁都舍不得先掀桌。 故事到这儿，谁还会先动手？留言区说说，你猜下一个踩刹车的是谁。 信息来源 新华社，2025-09-12，《中国就加拿大油菜籽反倾销调查作出回应》 央视新闻，2025-09-10，《欧盟内部就对华关税政策出现分歧》 彭博社，2025-09-05，《美国据悉试探盟友对华汽车加征100%关税》
