G Cabriolet / G / g
慕尼黑车展期间再次阐明了产品分布
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G敞篷的复活 完全是权衡已久 也是意料之中
作为一款自老老老款断代之后
市场呼吁许久的充满个性化的车型
要知道上一代G敞篷在售的时代
G-Class还没有吃上物联网时代的红利
也没有像如今这般高度捆绑时尚 潮流的元素
这次的回归必将再度成为高净值群体的新宠
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常规的G-Class依旧持续分布于三大分支
常规的G500（中规）专攻于越野取向
AMG的G63 更偏向于姿态和性能的追求
纯电动的G580 则偏向于生活场景的应用
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这个被俗称为“baby g”的产品
确实不能够简单理解为是短轴版本的复活
肉眼可见的整体尺寸等比例缩小
加上可预见的部分越野功能的剥离
让这么一款在血缘上天生拥有官方背书
外观做到形似 价格相对入门的小g
未来可能会成为另一款爆单走量的产品也说不定
