9月8日，东风商用车自主动力总成东风龙擎DGi13发动机、DDi47发动机2025年双10000台在东风龙擎动力有限公司下线。两款发动机的产能突破，为东风商用车中重卡高质量交付、冲刺年度目标提供重要支撑。 当前，东风龙擎动力链已搭载东风天龙、东风天锦多平台车型，匹配物流、冷链、工程等多种运营场景，在细分市场的渗透率持续提升，为用户带来可靠动力保障。 —— 东风商用车有自主动力总成，那么东风轻型车公司呢——东风轻发、东风康明斯都是东风股份旗下的。 东风轻发ZD平台源自NISSAN全球统一柴油发动机平台，产品在中国、日本、欧洲实现同步投放，执行NISSAN全球统一技术、生产、品质管理标准，广泛搭载于轻卡、客车、非道路产品，整机多国出口，零部件全球共享。 ZD平台分为2.5L和3L排量。最大功率为125kw，峰值扭矩更是达到470N·m，动力强劲且高效省油；同时，采用进口静音链传动、扭振减震、多次预喷、整体式龙门结构缸体、整体式主轴承盖等多项先进降噪技术，使得运转噪声低于92db、优于国家标准10%以上，为用户带来静谧舒适的驾驶体验。 ZD发动机通过了严苛的高温、高湿、高寒、高原标定试验，在各种极端环境下均能顺利启动。同时，严苛的发动机可靠性试验、耐久试验、零部件单体试验等，充分保障每一台ZD发动机从零件到整机的极致可靠，以百万公里无大修的品质，为用户不断刷新经济价值。 东风康明斯发动机2025年累计产量143,452台(+5.14%)，销量146,311台(+9.93%)。
