歼-35和歼-35A的操纵杆位置不一样,海军的歼-35是中置操纵杆,空军歼-35A是侧杆。 按照央视的说法:歼-35舰载机采用集成中央杆帮助飞行员着舰精准操作,并且搭配一些辅助着舰控制系统。歼-35A主要采用侧杆驾驶员操纵装置,自动控制更突出空中飞行或作战特征。 好,解读一下:说白了操纵杆位置不同主要是针对性不同,空军型侧重空战,海军型侧重着舰的操纵稳定性。 至于为什么操纵杆在中间有利于着舰稳定。侧杆会让有概率会让使飞行员身体不自觉地向一侧倾斜用力,但如果操纵杆在中间有利于飞行员保持对称且稳定的坐姿以自然状态操纵飞机,并且在着舰冲击时保持更好的身体姿态。 操纵杆中置也能解释为什么歼-35舰载机的屏幕不是一体化大屏,而是中间分开的,因为中置杆档视线。
沈飞是真的有点憋屈了,好不容易搞出了歼-35和歼-35A,结果没想到成飞又拿出了
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