车市热门[超话] 尽管第七代现代伊兰特车型上市并没有很久，但已有传闻称现代汽车正计划为其更新换代。届时，新一代车型很可能将包含高性能的N版本，并且它将不会搭载任何电气辅助系统，以确保纯粹驾驶乐趣不受影响。
现代汽车性能开发技术单元负责人曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer）向澳大利亚媒体Drive表示，现代将继续销售传统的ICE（内燃机）汽车。
其中一款发动机很可能是在新款伊兰特N上搭载的2.5升涡轮增压四缸发动机。
现代前执行技术顾问阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）在2023年的一次采访中就曾表示，他在退休前已确保这款发动机能够适配该车型。
现款伊兰特N搭载的是现代汽车的涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生276马力和289磅-英尺的扭矩。而更大的2.5T发动机在捷尼赛思G70轿车中可输出高达300马力和311磅-英尺的扭矩。
这与现款车型相比并非巨大的提升，但将缩小与315马力的本田思域Type R和328马力的大众高尔夫R之间的差距。它将与丰田GR卡罗拉处于同一水平，并且很可能比这三款车都更便宜。
