车市热门[超话] 上周，2027款宝马iX3 正式发布，它全面展示了宝马面向未来的“新世代”设计语言与技术套装。宝马在发布会尾声还准备了“one more thing”：快速预告了一辆纯电3系轿车早期量产原型车。这也证实了长期以来的传闻，继iX3之后，下一款新世代车型将是纯电3系轿车，命名为i3，基于800伏电动系统架构，可提供更卓越的性能和更快的充电速度。
首款发布的iX3是50 xDrive版本，搭载双电机，可输出463马力和476磅-英尺的扭矩，续航里程约为644公里，配备108.7千瓦时的电池包，在400千瓦功率下仅需10分钟即可补充370公里续航。目前尚不清楚共享同一平台的电动i3轿车具体参数会如何调整，但可以预期其首发版本的性能绝不会弱。
到2027年，宝马将推出的约40款新车型和更新车型，所有这些车型都将采用新世代设计和/或技术。全新iX3将于2026年上市销售，i3很可能紧随其后于同年年底推出。下一代代号G50的燃油版3系轿车也有可能在2026年底亮相。
燃油版3系预计将保留直列六缸发动机作为选项（很可能也提供四缸配置），并很可能辅以某种形式的混合动力系统。然而，未来的宝马M3高性能轿车将仅提供纯电版本，尽管其徽标保持不变，不会添加“i”标识。预计其顶配版本将提供四电机设置，功率高达900至1000马力，并可能于2028年上市销售。
据Autocar报道，纯电M3还将提供Touring旅行车版本。一些宝马M部门高管曾表示，如有需求，燃油版M3也可能继续存在，但目前尚无任何迹象表明此类车型正在开发中。早先的报道也指出，一款纯电X3 M SUV现已列入计划，但具体亮相时间尚不清楚。
过去的报道还表明，改款宝马X5预计将于2026年夏季推出，该车型也将采用新世代设计语言。它未来同样会推出纯电版本，但要晚上几年。据报道，下一代X6和X7 SUV也已列入开发计划，但目前尚无关于其可用动力总成的具体信息。未来的燃油和纯电X5、X6和X7车型都将基于宝马的CLAR平台架构。
