印尼2025年7月汽车市场分析：
日系品牌占据绝对主导：丰田（11905辆）和大发（10451辆）形成第一梯队， Suzuki（6010辆）、本田（5235辆）和三菱（5011辆）组成第二梯队，前五名日系品牌合计销量达38912辆，市场占有率超过60%，显示出日系车企在印尼市场的深厚根基。
中国品牌表现亮眼：比亚迪（2335辆） 跻身第六位，成为销量最高的非日系品牌，展现了中国电动车企的强劲竞争力。奇瑞（1593辆） 和五菱（1256辆） 双双进入前十，腾势（523辆） 与广汽埃安（421辆） 也成功上榜。五个中国品牌的集体突破，表明中国车企正通过新能源产品成功打开印尼市场。
市场分化明显：现代（1239辆）作为唯一进入前列的韩系品牌，销量不及比亚迪。传统豪华品牌表现平淡，奔驰（222辆）排名靠后，反映印尼市场仍以经济型车型需求为主。
中国品牌在印尼的突破具有战略意义：
首先，比亚迪等品牌通过电动化产品成功切入日系垄断市场；
其次，多品牌协同发展形成产品矩阵；
第三，新能源产品契合印尼政府推动电动化转型的政策方向。
未来随着印尼新能源汽车基础设施完善和政策支持力度加大，中国品牌有望凭借电动化优势进一步扩大市场份额。汽车出海大v聊车
