轿车也能在戈壁里撒野了张新成启动全新速腾L 今年几家车企都搞 24 小时驾驶挑战，一汽大众直接来了个硬核挑战：联合央视财经，在极端戈壁环境、24小时不间断的驾驶挑战。
有些人会问：一下搞这么硬核，对普通消费者能有用吗？
以前我总听人说：有钱人买车，功能我可以不用，但不能没有。
这几年车技术快速进步，那些有钱人都不一定用到的功能，更多人也能拥有。
比如一汽大众全新速腾L在戈壁测试中，面对高温、高负荷工况，能凭借高效的散热系统和精密的燃油喷射系统，发动机高效运转，保持稳定的动力输出，三大件可靠。
还有速腾车身采用占比达 80%的高强度钢材，能有效抵御戈壁地形起伏造成的车身扭曲，降低车辆变形风险。同时车身采用高强度焊接工艺，提升整体结构稳定性。
当然速腾配备的先进电子系统也不可或缺，具备出色的抗干扰能力和稳定性，在极端环境中也能保证工作。
之前我在中东工作，太清楚一辆车在高温条件下太耐久性的重要了。
而且消费者买车品质决定长期使用成本，速腾通过戈壁24小时耐久测试，可以证明其品质可靠，车辆故障少，维修次数和费用降低，二手车保值率也比较高。
期待看到更多车企用实际极端场景去测试，不只是停留在表面数字。
