油车也能做智驾，全新一代速腾L打破行业偏见。 提起智驾，大家想起的都是新能源车。全新一代速腾L打破了“能源形式决定智驾水平”的偏见，它搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，能实现端到端高速NOA，这是目前A+级燃油阵营中的唯一。 油车做智驾，确实不如新能源车有先天优势，但这不代表技术上不能克服。当下，油车仍然占据大约一半的份额，油车不突破智驾技术的话，就代表一半的消费者，无法体验智驾带来的便利和安全。 而一汽-大众一方面在发动机技术上持续精进，全新一代速腾L搭载了1.5T Evo2发动机；同时，在智舱、智驾上也不惜成本进行投入。 新能源车渗透率已经在50%左右停滞了很久，油车的生命力比我们想象的更坚韧。汽车进入智能化时代，不代表油车只能被抛弃；相反，把智舱、智驾，这些智能化技术努力搬上油车的品牌，肯定会得到市场的回报。 最后，大家怎么看待一汽-大众全新一代速腾L，它还能持续热销吗？
