今天领克10Em-p发布，来聊点和别的媒体不大愿意聊的点:智驾。
在国内厂商纷纷掀起自研智驾推理芯片热潮的时候，还在坚守Nvida芯片的厂商不多，极氪领克两兄弟算是主流厂商当中的头部兄弟。
Thor芯片的初衷，就是想用一颗芯片去替代Orin-X的双通道方案，Orin-X在2023-2024几乎是「唯一答案」，但仅仅127TOPS的稠密算力确实不够看，带宽也不够，所以被迫用了双芯片方案。而ThorX的单颗的算力能到500TOPS(FP16格式)，相比于双OrinX方案已经绰绰有余。毕竟现在市面上，双OrinX的方案跑城区智驾已经能做到很高的完成度，领克作为智驾的后来者，不可能一口吃成个胖子，但千里浩瀚H7的方案，肯定也不会拖后腿。
另外，还有一个细节:这次10em-p的感知界面可以看出，语义库里的模型种类很多，比较丰富，针对城区场景来讲，完全足够覆盖大部分高频的物体。
H7方案是多模态语言模型MLM+数字网络的架构，算是针对激光雷达的融合感知方案目前比较配套的模型算法组合。效果优于市面上量产的三方方案，对端到端方案的贯彻比较彻底。所以个人还是蛮期待这次智驾的实际表现，之后还是要借一台来实测一下效果。
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